Cтраница 4
Допустимая скорость подъема понтонов из синтетических материалов должна быть указана в технической документации на понтон. [46]
![]() |
Условия транспортирования кислорода по трубам. [47] |
Допустимые скорости движения кислорода по трубопроводам определяются из следующих данных. [48]
Допустимые скорости движения электровозов с учетом местных условий как на прямых участках пути, так и в кривых различных радиусов устанавливаются приказом начальника дороги. [49]
![]() |
Изменение ускорений вибрации в зависимости от величины суммарного углового зазора в коробке передач автомобиля. [50] |
Допустимые скорости роста температуры указывают в технических условиях на ремонт. [51]
Допустимая скорость УК кругов ограничивается прочностью абразивного инструмента. Продолжительность испытаний составляет 1.5 мин для кругов диаметром до 1000 мм и З1 мин - для кругов диаметром более 1000 мм. [52]
Допустимая скорость подъема давления определяется для наименее обогреваемой трубы контура с минимальным тепло-восприятием и минимальным запасом надежности по застою или опрокидыванию циркуляции. [53]
![]() |
Скорость ассимиляции различных металлов. [54] |
Допустимая скорость ассимиляции ила определяется по скорости ассимиляции наиболее медленно ассимилирующегося элемента. Предполагается, что по истечении 30-летнего периода годичная скорость ассимиляции становится одинаковой для всех элементов. Но в ряде случаев этот срок может быть больше. [55]
Допустимая скорость ленты конвейеров уточняется по рассчитанной и принятой ширине ленты с учетом ряда перемещаемого материала из условий износа ленты и отсутствия пылеобразования. [56]
Допустимая скорость подъема понтонов из синтетических материалов должна быть указана в технической документации на понтон. [57]
Допустимая скорость нагружения котла зависит от множества факторов и в каждом конкретном случае определяется экспериментально. Существенную роль при этом играет тип котла. Так, проведенные исследования показали, что наибольшая возможная скорость нагружения барабанного котла определяется температурным режимом пароперегревателя. Вследствие большой аккумулирующей способности барабанного котла рост его паропроизводительности заметно отстает; от повышения тепловыделения в топке при нагружении. В результате этого при строго фиксируемой границе между испарительными и перегревательными поверхностями нагрева тепловосприятие пароперегревателя начинает превышать необходимое для данного расхода пара, что и приводит к росту температуры пара и металла пароперегревателя. Поэтому допустимый уровень температур металла пароперегревателя и оказывается фактором, ограничивающим наибольшую скорость нагружения котла. Некоторые другие факторы, как, например, надежность циркуляции или набухание уровня воды в барабане, допускают значительно большие скорости нагружения и в этих условиях, следовательно, не являются определяющими. [58]
Допустимая скорость изменения давления определяется частотой колебаний мембраны и частотной характеристикой регистратора. Поскольку частоту датчика можно сделать высокой, то если вместо серводвигателя применить электронную компенсацию, частотную характеристику прибора можно значительно расширить. [59]
Допустимые скорости нагружения блока определяются на основании экспериментальных исследований. Однако влияние отдельных факторов можно предварительно оценить, пользуясь аналитическими зависимостями, описывающими переходный процесс по паровой стороне. С учетом этих результатов разрабатывается программа организации и проведения экспериментальных исследований. [60]