Рейсовая скорость - проходка
Cтраница 2
 |
Изолинии проходки на долото. [16] |
По установленным базовым зависимостям рассчитаны проходки на долото Б269С и рейсовые скорости проходки при глубине бурения 3500 м для пород группы А и группы В. [17]
В результате снижаются качество и оперативность исследования пород, падает рейсовая скорость проходки. [18]
Это указывает на необходимость систематического определения рациональных значений ft, когда достигается максимум рейсовой скорости проходки. [19]
Обобщенным количественным показателем механического бурения, зависящим от параметров режима бурения, является рейсовая скорость проходки ир. [20]
Интегральным показателем, характеризующим влияние различных факторов на эффективность указанных работ, является рейсовая скорость проходки. [21]
Обобщенным количественным показателем механического бурения, зависящим от параметров режима бурения, является рейсовая скорость проходки ур. [22]
Средняя механическая скорость проходки, стойкость ( продолжительность работы) долот, проходка на долото и рейсовая скорость проходки называются показателями работы долот. [23]
В прямой зависимости от механической скорости находятся такие, не рассматриваемые нами экономические показатели, как рейсовая скорость проходки, техническая и коммерческая скорости бурения. [24]
Конечная цель совершенствования режимов бурения - достижение оптимального режима, т.е. сочетания его параметров, при котором получают максимальную рейсовую скорость проходки ( или минимальную стоимость 1 м) и требуемые качественные показатели при данном техническом оснащении буровой. При проектировании очень важно, за какие сроки устанавливается на первых скважинах площади оптимальный режим бурения. Однако на практике возможно установление последнего лишь к концу разбуривания месторождения, когда основной объем работ выполнен. [25]
Оптимальные параметры режима бурения, приведенные в табл. IV.11, примерно соответствуют тем, при которых достигается минимум стоимости или максимум рейсовой скорости проходки. [26]
В таких условиях применение алмазных долот, обладающих высокой износостойкостью ( до 200 - 250 ч работы), обеспечивает высокую рейсовую скорость проходки. Алмазное долото состоит из корпуса с присоединительной резьбой и припаянной к нему алмазосодержащей матрицы. В корпусе имеются каналы для прохода промывочной жидкости. [27]
Величины условных твердости ( Рш) и абразивности ( Zj) породы в выражениях (7.14) и (7.17), используемые для прогнозирования рейсовой скорости проходки, определялись ( см. разд. [28]
 |
Схема работы автомата установки свечей АУС-3. [29] |
Следовательно, с технической точки зрения долото на забое следует держать до тех пор, пока механическая скорость проходки, уменьшаясь, не етанет равной рейсовой скорости проходки. [30]
Страницы: 1 2 3 4