Cтраница 2
![]() |
Стропы СМ-1, СМ-2 и СМ-4. [16] |
В УкрНИИМОДе разработаны многооборотные обвязки для скрепления пакетов фанеры и заготовок из древесностружечных плит. [17]
Растягивающиеся пленки применяют чаще всего для скрепления пакетов грузов правильной геометрической формы. Грузы неправильной формы целесообразнее скреплять термоусадочной пленкой, так как в этом случае технология скрепления растягивающейся пленкой не позволяет добиться равномерного натяжения ее, а значит, и качественного скрепления ею. [18]
Был разработан и внедрен следующий метод скрепления пакета. Пакет статора с заданной длиной набора пластин сжимается в специальной оправке с удельным усилием, не превышающим ( 7 - 10) - 105 Па. В сжатый пакет укладывается обмотка с помощью специального станка. При этом провод обматывает каждый зубец пакета и дополнительно сжимает его усилием натяжения. Усилие сжатия пакета проводом больше, чем усилие сжатия оправкой, поэтому при снятии оправки пакет не меняет своих размеров. После намотки статор подвергается пропитке. Помимо улучшения изоляции обмотки пропиточный состав заполняет поры, фиксируя положение витков и пластин и предотвращая их возможное перемещение. [19]
![]() |
Крепление шины на изоляторе с учетом ее удлинения. [20] |
Прокладки распорные завода Электрощит предназначены для жесткого скрепления пакета шин из двух полос или четырех полос. Прокладки типов ПРШ-1, ПРШ-2 и ПРШ-5 состоят из двух скоб, выполненных из листовой стали и стальной шпильки. Прокладка типа ПРШ-10 состоит из двух скоб ( основания я накладки), выполненных из алюминиевого сплава, и двух стальных шпилек с гайками и пружинными шайбами. [21]
Наиболее часто употребляются скобообразные и параллельные струбцины, рассчитанные на скрепление пакета высотой от 20 - 30 мм. [22]
Конструкторско-технологичееким бюро Минусинского завода специального технологического оборудования разработана линия для скрепления пакетов грузов на поддонах термоусадочной пленкой. Линия состоит из установки для формирования и надевания чехла из термоусадочной пленки на пакет груза и туннеля для тепловой обработки пленки. [23]
Сборка сердечников включает операции по укладке листов в пакет ( шихтовку), прессовке и скреплению пакета. [24]
![]() |
Спещшшатромтии ящичные поддоны ям картофеля, овощей, фруж. [25] |
При отправке продукции в районы Крайнего Севера пакетами предъявляются повышенные требования к надежности средств пакетирования и скрепления пакетов, устойчивости их на транспорте и сохранности груза и пакетов при перегрузочных операциях. В наибольшей степени этим требованиям отвечают пакеты, сформированные на жесткой основе - поддоне. [26]
Процесс сборки сердечников состоит из следующих операций: шихтовка - укладка листов в пакет, прессовка и скрепление пакета. [27]
Растягивающаяся пленка сохраняет хорошее натяжение при уплотнении или перемещении грузов в процессе транспортирования и хранения, обеспечивая прочное скрепление пакета, что является положительным фактором при перевозке сыпучих продуктов. [28]
В реальном пакете стали возможно образование дополнительных контуров вихревых токов от случайных контактов между листами и через элементы скрепления пакета. [29]
Процесс сборки сердечников включает в себя операции по укладке листов в пакет ( шихтовка сердечников), прессовке и скреплению пакета. [30]