След - краска - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Еще никто так, как русские, не глушил рыбу! (в Тихом океане - да космической станцией!) Законы Мерфи (еще...)

След - краска

Cтраница 3


При медленном поворачивании вала шестерни на боковых поверхностях зубьев колеса остаются следы краски, характеризующие контакт зубьев. В зависимости от погрешности изготовления зубчатых колес ( неточность направления зубьев, нарушение цилиндрической формы заготовки колеса) и неточности сборки ( колебания межцентрового расстояния, перекос осей) фактические площади контакта собранной передачи могут быть меньше приведенных.  [31]

Опорные поверхности, соприкасающиеся с бетонной подливкой, не должны иметь следов краски, в противном случае краску приходится счищать.  [32]

33 Схема электроакустической проверки центровки компрессора. [33]

Перед установкой цилиндра необходимо скребками или шабером очистить от грязи и следов краски опорную плиту, тумбу цилиндра, а также привальные поверхности фланцев рамы и цилиндра. Проверяют, чтобы на опорной плите и фланцах рамы и цилиндра не было заусениц, забоин и следов краски.  [34]

35 Приборы для проверки пружины а - на растяжение. б - на сжатие. [35]

Если на зубьях одного из зубчатых колес ( например, ведущего) следы краски видны только на одной стороне зуба - на узком конце-а на другом колесе ( например, ведомом) - на широком, то это свидетельствует о перекосе осей зубчатых колес.  [36]

При правильной и хорошей уплотнительной поверхности проверяемого кольца на уплотнительном кольце должен отпечататься сплошной ровный след краски.  [37]

Перед установкой нижняя опорная часть машины должна быть тщательно очищена от грязи и следов предохранительной краски или смазки. Если станина или корпус машины монтируются отдельно, целесообразно их повернуть опорной поверхностью вверх и очистку произвести в удобном для работы положении. Если машина или узел устанавливаются на фундамент целиком в собранном виде, очистка опорной поверхности производится снизу. Для этого машину приподнимают на высоту 1 5 - 2 0 м над рабочей площадкой и опускают на заранее приготовленные козлы или шпальные клетки. Работа йод висящей машиной не допускается.  [38]

Подготовленный к анализу образец сплава должен иметь поверхность, хорошо зачищенную от окислов, следов краски и других загрязнений. Другой электрод-железный, угольный, дисковый или какой-либо иной - также должен быть хорошо зачищен и заточен. Дуговой промежуток между ними устанавливают равным 3 мм по выдвижному шаблону. Зажигают дугу, включая генератор, барабаном со шкалой выводят в поле зрения окуляра нужную часть спектра, фокусируют линии вращением кольца на окуляре и оценивают интенсивности линий при помощи фотометрического клина. Так как барабан 4 имеет равномерную шкалу, не градуированную в длинах волн, то при работе следует использовать дисперсионную кривую для данного прибора или нанести на свободную часть шкалы отметки наиболее важных линий анализируемых элементов. Дисперсионная кривая либо прилагается к паспорту прибора, либо ее нужно построить по интенсивным линиям ряда элементов, например меди, цинка, кадмия, бария и др., или по линиям железа с использованием атласа спектральных линий железа.  [39]

Перед установкой станка на фундамент нижняя опорная часть станка должна быть тщательно очищена от грязи и следов антикоррозионной краски или смазки. Перед опусканием станка на фундаменте должны быть установлены комплекты прокладок, высота которых рассчитывается но высотным отметкам. Опускание станка на фундамент необходимо производить осторожно. Вначале при плавном опускании станка необходимо навести его на фундаментные болты и проверить совпадение болтов и отверстий. Затем проследить за предохранением резьбовой части болта от смятия о стенки отверстий, а в момент соприкосновения опорной поверхности станка с подкладками необходимо обратить внимание на равномерное прилегание по всей поверхности. Положение станка, установленного на подкладки, проверяется и доводится до проектного заменой подкладок. Грубая проверка положения станка производится при свободном опирании его на подкладки, а окончательная - при затянутых гайках фундаментных болтов.  [40]

При зазорах более 0 5 мм поверхности разъема исправляют с помощью поверочной линейки или плиты шабрением по следам краски так, чтобы в квадрате со стороной 10 мм было по три пятна краски.  [41]

Все кромки, как со снятыми фасками, так и не обработанные перед сваркой, тщательно очищают от следов краски, ржавчины и других загрязнений. Для очистки используют пламя горелки, стальную щетку и различные обезжиривающие материалы.  [42]

Пятном контакта называется часть боковой поверхности зуба колеса, на которой располагаются следы прилегания его к зубу парного колеса ( следы краски) после вращения собранной передачи при легком торможении.  [43]

Пятном контакта называется часть боковой поверхности зуба колеса, на которой располагаются следы прилегания его к зубу парного колеса ( следы краски) после вращения собранной передачи при легком торможении. Пятно контакта определяется относительными размерами ( фиг.  [44]

Затем плита или деталь накладывается на подлежащую проверке поверхность и перемещается по ней, в результате чего в местах контакта остаются следы краски, отмечающие выступающие части поверхности, подлежащие снятию шабером. Частота расположения закрашенных пятен определяет степень точности контакта поверхностей.  [45]



Страницы:      1    2    3    4