Cтраница 1
Слив нефтепродуктов одной марки на остаток другой запрещается, если нет разрешения или указания в ГОСТ или ТУ на эти нефтепродукты о возможности их смешивания, от которого качество продукта не ухудшается. [1]
Слив нефтепродукта разрешается только после подогрева всей массы нефтепродукта и отключения источника электропитания грелок. [2]
![]() |
Время на слив масел из железнодорожных цистерн. [3] |
Слив нефтепродуктов из железнодорожных цистерн и полувагонов-бункеров производят на подъездных путях, складах и пунктах необщего пользования. [4]
Слив нефтепродуктов самотеком может применяться при условии, что подъездные пути, нефтебазы и емкости расположены в разных уровнях. [5]
Слив нефтепродуктов учитывается по дороге и отделения. [6]
Слив нефтепродуктов в резервуары АЗС должен быть герметизированным. [7]
Слив нефтепродуктов из вагонов-цистерн осуществляется через люки колпаков ( верхний слив) или через нижние сливные приборы ( ниж-иий слив), которыми оборудуются цистерны для перевозки нефтепродуктов с температурой вспышки паров выше 28 С. [8]
Слив нефтепродуктов из автоцистерн производится самотеком в подземные емкости, из которых нефтепродукты насосами перекачиваются в хранилища. [9]
Слив нефтепродукта разрешается только после подогрева всей массы нефтепродукта и отключения источника электропитания грелок. [10]
Слив нефтепродуктов производится более чем на 5000 станциях. Причем на большинстве из них ( 85 %) сливают в сутки не более двух-трех цистерн. [11]
Слив нефтепродуктов из цистерн в подземные емкости или в тару осуществляется самотеком. Для этого гибкие рукава присоединяют одним концом к сливному патрубку автоцистерны, а другим - к приемному патрубку подземной емкости или коллектору для слива одновременно в несколько бочек. [12]
Слив нефтепродуктов с высокой упругостью паров, особенно - в летнее время, сопровождается образованием газовых пробок во всасывающем трубопроводе, работающем под вакуумом, что ведет к срыву работы центробежных насосов или значительному сокращению подачи поршневых насосов. Для уменьшения вакуума во всасывающем трубопроводе и получения в нем избыточного давления необходимо в проекте предусматривать погружные эжекторы. Действие эжектора основано на передаче энергии от рабочей жидкости, истекающей с большой скоростью из сопла, к подсасывателю. Передача энергии происходит при смешении в камере. Энергия образовавшейся смеси используется для подъема и продвижения ее по трубопроводу. [13]
Слив нефтепродуктов из железнодорожных цистерн осуществляется при помощи насосов по сливным трубопроводам или самотеком в желоба или заглубленные резервуары. [14]
Слив нефтепродуктов из восьмиосных цистерн возможен при обеспечении полного охвата зоны слива средствами слива. [15]