Cтраница 1
Слитковозы и Опрокидыватели слитков. Для транспортировки слитка от нагревательного колодца к прокатному стану применяют слитковозы. Нагретые до температуры прокатки слитки из нагревательных колодцев клещевым краном подают на слитко-воз, а затем слитковозом - на приемный рольганг. [1]
Слитковоз представляет собой двухосную тележку. [2]
Старый слитковоз заменен новым, облегченного типа, с улучшенным зацеплением с рельсом. [3]
Слитковозами управляют дистанционно ( с поста или с клещевого крана), поэтому количество троллеев обычно велико - до 10 и более. [4]
![]() |
Слитковоз с канатным приводом. [5] |
Существующие самоходные слитковозы весьма громоздки, обладают значительным весом, превышающим в 5 - 9 раз вес перевозимого слитка. Увеличение скорости передвижения при значительном весе слитковоза приводит к быстрому износу рельс и частым ремонтам, а также отрицательно сказывается на контактном троллейном соединении электрических цепей приводов, расположенных на слитковозе. [6]
Отправка слитковоза к приемному рольгангу возможна с крана. [7]
![]() |
Рациональный и оптимальный переходные процессы в электроприводе для одинакового пути перемещения механизма. [8] |
Рольганги, слитковозы и некоторые другие механизмы требуют ограничения максимальных рабочих ускорений. Такое ограничение исключает возможность использования оптимальной диаграммы скорости. Здесь наиболее целесообразной является рациональная диаграмма с постоянными по величине ускорениями. [9]
Привод каждого слитковоза осуществляется собственным двигателем постоянного тока, установленным на слитковозе и питаемым через троллеи от генератора. Регулирование скорости привода осуществляется по системе Г - Д с электромашинным усилителем ( фиг. [10]
При движении груженого слитковоза к рольгангу значения ускорений и замедлений принимаются такими же, как и при движении порожнего слитковоза, поэтому по приведенной методике можно рассчитать время замедления при изменении скорости от vmax до иср, от vcp до vmin и время движения со средней скоростью, а также пути, пройденные за расчетные промежутки времени. [11]
![]() |
Слитковоз с канатным приводом. [12] |
Исследованию работы самоходных слитковозов уделено достаточное внимание. [13]
В исходном положении слитковоз находится у приемного рольганга. [14]
![]() |
Осциллограммы процесса ускорения слитковоза. [15] |