Слой - корд
Cтраница 5
Кольцевая пружина 7 под действием распорных рычагов подходит к свисающим с барабана слоям корда. [61]
Одновременно с отходом шаблонов кольцевые пружины разжимаются под действием первого поршня, заворачивая слои корда на крыло. Далее происходит расцепление фиксатора и шаблона, воздух низкого давления подается в нештоковые полости цилиндров привода шаблона и одновременно воздух высокого давления - под вторые поршни механизма формирования борта. Низкое давление для шаблонов выбирается для каждой покрышки индивидуально. [62]
Модули наложения гермослоя ( 2), первого ( 3) и второго слоя корда ( 4) по конструкции одинаковы. Каждый из них состоит из унифицированной сборочной позиции 14, манипулятора 15 для передачи барабана, механизма 16 для наложения и отреза слоя, механизма раскатки. Передняя кромка детали захватывается вакуум-присосом, подается на сборочный барабан и прижимается дублировочным роликом. Барабан поворачивается на заданный угол, производится отрез детали горячим ножом. Дальнейшим поворотом барабана на угол 180 осуществляется наложение остальной части детали на барабан ( угол поворота около 60), а также дополнительный поворот на угол 120, что необходимо для равномерного распределения стыков деталей. [63]
 |
Схема устройства для наложения и одновременного дублирования слоев корда ( а и узел прикатки последнего слоя ( б [ фирма Иокогама, Япония ]. [64] |
Валик, установленный эксцентрично, поворачивается вокруг барабана 2, при вращении которого накладываются слои корда. [65]
 |
Схема расположения нитей корда в покрышке. [66] |
Число слоев корда в шинах диагонального построения желательно принимать четным, иначе распределение нагрузки на слои корда окажется неравномерным. Однако в отдельных случаях применяются покрышки с нечетным числом слоев корда. [67]
Страницы: 1 2 3 4 5