Cтраница 1
Балластный слой имеет назначение: 1) воспринимать давление от шпал и передавать это давление на основную площадку земляного полотна; 2) упруго перерабатывать удары о рельсы колес подвижного состава; 3) обеспечивать устойчивость рельсо-шпальной решетки; 4) отводить воду от верхнего строения пути. [1]
Балластный слой ( на участке длиной 40 м) путем заливки щебня цементным раствором был превращен в монолит. [2]
Балластный слой толщиной 0 2 - 0 25 м желателен и при отсутствии грунтовых вод для предохранения поверхности экрана от повреждения вследствие изменения температуры, а также От механических повреждений. [3]
Балластный слой толщиной 0 2 - 0 25 м желателен и при отсутствии грунтовых вод для предохранения поверхности экрана от повреждения вследствие изменения температуры, а также от механических повреждений. [4]
![]() |
Верхнее строение пу - состоит из земляного полотна и вер х-ти в месте стыка рельсов. [5] |
Балластный слой воспринимает давление от шпал и передает его на зе мляное полотно. Для балластного слоя используют щебень, асбест, гравий, песок. [6]
![]() |
Верхнее строение пути в месте стыка рельсов. [7] |
Балластный слой воспринимает нагрузку от шпал и передает ее на земляное полотно. Для балластного слоя используют щебень, асбест, гравий, песок. [8]
Балластный слой будет отвечать предъявляемым к нему требованиям, если он не загрязнен или загрязнен в пределах допустимых норм. Следовательно, основное в содержании балластного слоя заключается в предупреждении засорения балласта. [9]
Балластный слой не должен задерживать на своей поверхности воду, предохранять основную площадку от переувлажнения. Материал для балласта должен 1 быть прочным, упругим, устойчивым под нагрузкой и атмосферными воздействиями, дешевым. Кроме того, он, не должен дробиться при уплотне нии, пылить при проходе йоездов, , раздуваться ветром, размываться дождями, прррастатъ травой. В качестве балласта используют сыпучие хорошо дренирующие упругие материалы: щебень, гравий, песок, отходы асбеста, ракушечник. Лучшим материалом для балласта является щебень из естественного камня, валунов и гальки. [10]
![]() |
Поперечный профиль балластной, призмы для главных путей двухпутной линии. / - щебень. 2-песок. [11] |
Балластный слой укладывается в путь в виде призмы ( рис. 7.3), кОто -, рая имеет откосы крутизной, как прдвило, 1: 1 5 и верхнюю часть, ширина которой устанавливается тех-ничедкими условиями. [12]
Балластный слой, или, как еще его называют, балластная призма, имеет откосы - наклонные части и верхнюю часть, ширина которой поверху установлена соответствующими техническими условиями. Ширина верхней части балластной призмы, расположенная за торцами шпал, называется плечом призмы. [13]
Балластный слой из щебня отсыпают не на земляное полотно, а на слой песка, называемый песчаной подушкой. Для железнодорожных путей установлены типовые поперечные профили балластного слоя, обусловливающие его толщину, крутизну откосов, ширину поверху. [14]
Балластный слой необходимо укладывать при любых типах копров, если площадка сложена из слабых грунтов, не выдерживающих больших удельных нагрузок. [15]