Балластный слой - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
Дипломатия - это искусство говорить "хоро-о-ошая собачка", пока не найдешь камень поувесистей. Законы Мерфи (еще...)

Балластный слой

Cтраница 4


46 Уплотненная часть балластного слоя под воздействием поездов. ABBFB - no подъемки пути. A CDF D - после подъемки и осадки пути. [46]

Для балластного слоя используют сыпучие, хорошо дренирующие упругие материалы. Лучшими балластными материалами являются щебень из твердых каменных пород и щебень из валунов и га. По обеспечению стабильности пути равноценным щебеночному является асбестовый балласт. Существенно уступают ему карьерный гравий п ракушка. Значительно менее устойчив путь на песчаном балласте.  [47]

48 Размеры балластной призмы ( в плотном сложении, см. [48]

Толщину балластного слоя в кривых измеряют под внутренней рельсовой нитью.  [49]

Защита балластного слоя от загрязнения заключается в профилактических мероприятиях, проводимых в местах погрузки сыпучих грузов, и в устройстве укрытий балластной призмы.  [50]

Укладка балластного слоя на неподготовленную основную площадку земляного полотна, а также укладка пути на грунт без балластного слоя не допускается.  [51]

52 Машины, транспортные средства, приспособления для путевых работ. [52]

Высота балластного слоя принимается на 20 мм меньше, чем указано в табл. 4 настоящей Инструкции, но не менее 120 мм.  [53]

Поверхность балластного слоя должна быть в одном уровне с поверхностью средней части железобетонных шпал. Опирание средней части шпалы на балласт не допускается При деревянных шпалах поверхность балластного слоя должна быть на 3 см ниже поверхности шпал.  [54]

Назначение балластного слоя - равномерно распределять давление, воспринимаемое шпалами, на основание пути. Балласт делает путь более упругим, смягчает удары колес подвижного состава о рельсы, позволяет держать шпалы и рельсовые пути на одном определенном уровне.  [55]

Устройство балластного слоя должно вестись по возможности сразу на полную заданную высоту, чтобы временное движение поездов по неполному слою не могло неблагоприятно отразиться на поверхности земляного полотна и состоянии новых рельсов. Если представить себе вид сверху каждого отдельного такого углубления, то оно будет по форме напоминать корыто, почему такое состояние поверхности земляного, полотна носит название балластных порыт.  [56]

57 Удлиненный уларник для определения плотности грунта методом зондирования. [57]

Укладка балластного слоя на неподготовленную основную площадку земляного полотна, а также укладка пути на грунт без балластного слоя не допускается.  [58]

59 Инвентарные крановые пути. [59]

Толщина балластного слоя при нагрузках на колесо 150, 200 и 330 кН соответственно равна 100, 150 и 200 мм.  [60]



Страницы:      1    2    3    4    5