Резиновый слой

Cтраница 3

Протектор - массивный резиновый слой, непосредственно воспринимающий удары о неровности дороги, предохраняет каркас от повреждений и истирания. Протектор обычно снабжается рисунком в виде выступов ( шашек) и канавок между ними. В зависимости от назначения шины, применяются рисунки дорожные, преимущественно для благоустроенных дорог, комбинированные и повышенной проходимости ( для тяжелых дорожных условий и бездорожья), а также некоторые специальные рисунки, например, для езды по снегу и льду. Рисунок протектора обеспечивает надежное сцепление шины с дорогой, предотвращает продольное и поперечное скольжение шины. [31]

Боковины - тонкие резиновые слои, защищают боковые стенки каркаса шины от небольших поверхностных повреждении и от действия влаги на корд. [32]

Боковины представляют собой резиновые слои толщиной 3 - 4 мм, покрывающие боковые стенки каркаса покрышки. Боковины предназначены для предохранения каркаса от механических повреждений, а также от влаги, грязи и действия солнечного света. Боковины при нормальных условиях эксплуатации не подвергаются истиранию, поэтому толщина их сравнительно небольшая. [33]

Слабая связь резинового слоя с тканью может получиться при наличии аппрета, не удаленного с ткани перед прорезиниванием, повышенной влажности ткани или масляных пятен на поверхности ткани. [34]

Слабая связь резинового слоя с тканью приводит к срыву этого слоя и оголению ткани в месте срыва. [35]

Конструктивная схема устройства трубчатого пакета из волнистых поивннилчлоридных плит для трубчатого отстойника. [36]

Защитное влияние резинового слоя определяется упругостью покрытия. Если упругость не обеспечена или покрытие имеет механические повреждения вследствие неправильной эксплуатации, то на зищит-ньш слой передаются значительные коррозионные разрушения. [37]

Тонкослойные резииометаллические элементы. [38]

Изменяя толщину резинового слоя, можно получить любые желаемые жесткости в пределах между жесткостью сдвига и жесткостью объемного сжатия. [39]

Деформация каждого отдельно взятого резинового слоя является линейной. Данное предположение дает возможность использовать линейные соотношения жесткости для резинового слоя - формулы, связывающие главные векторы сил и главные моменты на лицевых поверхностях слоя с относительными перемещениями и поворотами этих поверхностей. [40]

Раскаточное устройство реынеклеечной машины. [41]

Усиление кромки резиновым слоем производится вручную, до входа заготовки в дублировочный каландр 10, при помощи резинового шнура, вытянутого па червячном прессе Чаще применяется шнур прямоугольного профиля. Стык последней прокладки у послойно-завернутой заготовки ремня, если он не обкладывается защитным слоем резины, заделывается резиновым шнуром. [42]

Внутренний и наружный резиновые слои выполнены из неф-темаслостойкой и стойкой к абразивному воздействию резины. Концевые участки имеют дополнительную арматуру, создающую переходную жесткость от шланга к штуцеру. [43]

Боковиной покрышки называется резиновый слой толщиной 1 5 - 3 мм, покрывающий боковые стенки каркаса и предохраняющий его от влаги и механических повреждений. [44]

Возможные неисправности при работе вертлюга и способы их устранения. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5