Резиновый слой
Cтраница 4
Внутренний и наружный резиновые слои выполнены из нефтемаслостойкой и стойкой к абразивному воздействию резины. Концевые участки имеют дополнительную алматуру, создающую переходную жесткость от шланга к штуцеру. [46]
Боковиной покрышки называется резиновый слой толщиной 1 5 6 мм, покрывающий боковые стенки каркаса и предохраняющий ею от влаги и механических повреждений. [47]
Внутренний и внешний резиновые слои или выпускаются в виде трубки на шприцмашине или составляются из каландрового листа. [48]
Внутренний и наружный резиновые слои шланга обладают высокой маслостойкостью, они не изменяют своих качеств от действия на них трансформаторного масла при температурах до 70 С и индустриального масла № 12 и 20 при температуре до 130 С. [49]
 |
Конструктивные элементы и размеры покрышки. [50] |
Протектор 3 - толстый резиновый слой, расположенный по; беговой части покрышки, который служит для предохранения каркаса от механических повреждений. Для улучшения сцепления шины с дорогой протектор имеет чередующиеся выступы и впадины, образующие определенный рисунок. Площадь выступающих частей составляет 0 5 - 0 7 от площади беговой дорожки. [51]
Внутренний и наружный резиновые слои рукавов класса В ( I) маслобензо-стойки. [52]
Внутренний и наружный резиновые слои рукавов класса Б ( I) маслобензо-стойки. [53]
Боковины 9 представляют собой эластичный резиновый слой, которым покрываются боковые стенки каркаса покрышки для предохранения их от механических повреждений, сырости и пр. [54]
Внутренний и наружный резиновые слои рукавов класса Б ( 1) маслобензостойки. [55]
Боковины протектора представляют собой тонкий эластичный резиновый слой, предохраняющий боковые стенки каркаса от повреждений, влаги и пр. [56]
Боковины протектора представляют собой тонкий эластичный резиновый слой, предохраняющий боковые стенки каркаса от повреждений, влаги и др. На них указывается обозначение покрышки. [57]
 |
Схема агрегата для сборки навивочных рукавов дорновым способом. [58] |
Механизм для наложения резинового слоя 7 состоит из двух катушек 19 с резиновой лентой, двух приводных обжимных роликов 20 и 21 с ножевыми ребордами. Верхний ролик 21 может перемещаться по вертикали относительно ролика 20 для получения требуемого усилия обжима рукава. Ролики 20 и 21, вращаясь, стыкуют верхнюю и нижнюю ленты и обрезают излишки резины. [59]
Из-за низкой стойкости резинового слоя изоляции в нефтяной среде быстро выходят из строя кабели. Красноок-тябрьцы предложили отказаться от резины, заменив ее фторопластом. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5