Смазка - опора
Cтраница 1
Смазка опор в приборостроении имеет свои особенности, которые заключаются в том, что масло, введенное в подшипники, в большинстве случаев не отводится непрерывно, а остается; в них долгое время, иногда до конца службы прибора. [1]
Смазка опор обеспечивается простыми устройствами. [2]
 |
Схемы смещений и перекосов в соосных соединениях. [3] |
Смазка опор горизонтального и вертикального валов также периодическая. [4]
Смазка опор промежуточного и ведомого валов - принудительно картерная, быстроходного - картерная. [5]
Смазка опор уменьшает трение, износ и нагрев рабочих поверхностей; обеспечивает отвод теплоты; предохраняет поверхности трения от загрязнения и коррозии; повышает плавность вращения валов и осей; уменьшает шум и в некоторой степени компенсирует колебания нагрузок. Для смазки применяют жидкие масла, консистентные смазки ( густые мази) и твердые смазочные вещества. [6]
 |
Распределение давления вдоль оси газодинамического подшипника. [7] |
Смазка опор осуществляется газом при температуре 150 С. Преимущество этого нагнетателя состоит в том, что благодаря газодинамическим опорам удалось полностью герметизировать газовый тракт от попадания в него масел. [8]
Смазка опор в приборостроении имеет свои особенности которые заключаются в том, что масло, введенное в подшипники, в большинстве случаев не отводится непрерывно, а остается в них долгое время, иногда до конца службы прибора. [9]
 |
Электрошпиндель ЭШ-36-48. [10] |
Смазка опор осуществляется масляным туманом, который подается к каждой опоре раздельно. Статор электрошпинделя, набранный из листовой электротехнической стали, смонтирован в цилиндрическом корпусе. Передний и задний щитки соединяются с корпусом болтами. Переборку подшипников производят без снятия щитков благодаря тому, что в переднем щитке монтируется стакан, наружный диаметр которого больше диаметра ротора. Натяг подшипников осуществляется комплектом спиральных пружин или плоской пружиной. Регулируют натяг перемещением заднего подвижного стакана гайкой с мелкой резьбой. [11]
Смазка опор вертлюга обеспечивается масляной ванной, наличие масла в которой проверяется через контрольное отверстие. [12]
Смазка опор электрошпинделей - автоматическая; в отдельных моделях смазка подшипников осуществляется масляным туманом. [13]
Смазка опор шпинделя и других узлов станка производится при помощи шестеренчатого насоса, приводимого парой зубчатых колес от шпинделя станка. [14]
Смазка опор шпинделя производится маслом, поступающим самотеком из резервуара, расположенного в верхней части корпуса по трубам. [15]
Страницы: 1 2 3 4