Смазка - трущаяся поверхность
Cтраница 4
Иногда для смазки трущихся поверхностей в условиях низких температур используют графит в виде чистого цорошка или блоков, прессованных из смеси графита с медью. [46]
 |
Гибкая муфта ЛМЗ со змеевидной пружиной.| Гибкая муфта со змеевидной пружиной. [47] |
Масло для смазки трущихся поверхностей поступает от находящихся рядом подшипников через отверстия, просверленные в ступицах полумуфт, и сливается оно через отверстия на торцовых поверхностях корпуса, расположенные так, чтобы пружина была затоплена маслом. [48]
Масло для смазки трущихся поверхностей стакана и шестерни поступает по сверлению в верхнем картере и сверлению в стакане. [49]
Масло для смазки трущихся поверхностей нижнего стакана 21 и шестерни 22 поступает из промежуточной стенки нагнетателя через сверление в верхнем картере. Поступающее масло заполняет кольцевую канавку, расположенную на нижнем центрирующем поясе стакана, и по сверлению в стакане подводится во внутреннюю его полость. [50]
По характеру смазки трущихся поверхностей различают: сухое трение при отсутствии смазки, трение со смазкой различной интенсивности ( полусухое, граничное, полужидкостное) и жидкостное трение, когда трущиеся поверхности полностью разделены слоем смазки и между собою не соприкасаются. [51]
По характеру смазки трущихся поверхностей различают: сухое трение - смазка отсутствует; граничное трение - поверхности разделены очень тонким слоем смазки ( 0 1 мкм и менее); жидкостное трение - поверхности полностью разделены слоем смазки; полусухое трение - сочетание сухого и граничного; полужидкостное трение - сочетание жидкостного и граничного. [52]
Перегрев ухудшает смазку трущихся поверхностей из-за снижения вязкости масла, старения масла и нагарообразования. Работа двигателя при низкой температуре воды приводит к повышенному осмолению и износу деталей. [53]
Поговорим о смазке трущихся поверхностей в узлах общего назначения. Основное требование к подшипникам скольжения заключается в том, что смазочный материал надо подводить в те точки на поверхности подшипника, где находится область наименьшего давления шейки или цапфы на подшипник. Такой областью всегда будет сторона, противоположная нагруженной части подшипника. [54]
Для обеспечения смазкой трущихся поверхностей применяют смазочные устройства различных конструкций. [55]
Страницы: 1 2 3 4