Cтраница 3
Как осуществляется смазка подшипников скольжения. [31]
Масло для смазки подшипников скольжения подается под давлением от специальных насосов или же смазочными кольцами, расположенными на шейке вала. Для последнего типа смазки масло находится в картерах подшипников. Маслоподводящие каналы в корпусах подшипников скольжения и отверстия во вкладышах, через которые масло попадает на вал, должны совпадать. На поверхности баббитовой заливки вкладыша не должно быть трещин и раковин. Плотность прилегания заливки к вкладышу проверяют обстукиванием ( звук должен быть чистым, без дребезжания), а в сомнительных случаях при помощи керосиновой пробы. Прилегание вкладышей к расточкам в корпусах подшипников проверяют по краске. [32]
Гидродинамическая теория смазки подшипников скольжения подробно разработана отечественными и зарубежными исследователями. [33]
![]() |
Центробежные герметичные электронасосы. [34] |
Охлаждение электродвигателя и смазка подшипников скольжения и пяты производятся перекачиваемой жидкостью. [35]
Воду применяют для смазки подшипников скольжения из резины, текстолита или пластифицированной древесины; воздух и газы - для небольших малонагруженных и очень быстроходных подшипников скольжения. [36]
При фитильной системе смазки подшипников скольжения указывается периодичность долива масленки, которая обычно составляет один раз в смену. [37]
![]() |
Зазор в подшипнике скольжения.| Измерение зазоров п подшипнике скольжения. [38] |
Выбор сорта масла для смазки подшипников скольжения производится в основном по его вязкости. [39]
Масла жидкие применяют для смазки подшипников скольжения электрических машин; веретенное марки 3 для быстроходных машин, марки Л ( машинное) для средних скоростей, марки С ( машинное) и марки М ( моторное) для тихоходных. [40]
Важное значение имеют условия смазки подшипника скольжения в процессе эксплуатации и особенно в начале вращения, когда вал соприкасается непосредственно с подшипником. В подшипниках больших диаметров стремятся создать такие условия смазки, чтобы вал всплывал при запуске на масляном клине и им поддерживался во время рабочего режима эксплуатации. Такие конструкции подшипников используют в турбинах, которые должны работать без технического обслуживания и ремонта длительное время. [41]
Ниже излагаются теоретические основы смазки подшипников скольжения и схемы их расчета для практического использования. [42]
Кольцевая смазка нашла применение для смазки подшипников скольжения металлорежущих станков, малогабаритных электродвигателей, трансмиссии и другого оборудования, имеющего подшипники скольжения. [43]
Жидкие смазочные масла применяют для смазки подшипников скольжения электрических машин. Индустриальное масло 30 ( бывшее машинное Л) - для машин со средними скоростями, индустриальное масло 45 ( бывшее машинное С) - для тихоходных машин. Индустриальное масло 12 ( бывшее веретенное 2) и 20 применяют для промывки и разогревания подшипников качения при монтаже. [44]
Жидкие смазочные масла применяют для смазки подшипников скольжения электрических машин. Индустриальное 20 ( бывшее веретенное 3) используют для смазки подшипников быстроходных машин, индустриальное 30 ( бывшее машинное Л) - для машин со средними скоростями, индустриальное 45 ( бывшее машинное С) - для тихоходных машин. Индустриальное масло марки 12 ( бывшее веретенное 2) и 20 применяют для промывки и разогревания подшипников качения при их монтаже. [45]