Cтраница 4
Прокачку, как правило, ведут в два этапа: сначала прокачивают систему смазки агрегата при отсоединенной системе регулирования, а затем систему регулирования ( в системах регулирования агрегатов, где рабочая среда - масло), Для агрегатов, оснащенных аппаратами воздушного охлаждения с непосредственным охлаждением масла, циркуляция масла через трубные пучки осуществляется после прокачки системы масло-снабжения агрегата. [46]
Настоящие технические условия распространяются на масло трансмиссионное ТАП-15-В ( волгоградское), предназначаемое для смазки агрегатов трансмиссии автомобилей. [47]
К значительному уменьшению габаритов и энергоемкости установок маслоохлаждения может привести повышение рабочей температуры масла смазки агрегата. [48]