Смазка - тип
Cтраница 3
Пробковый кран со смазкой типа Kill 1C - 65x14 ( рис. 7) состоит из корпуса, конической пробки, крышки, через которую проходит регулировочный винт, позволяющий регулировать рабочий зазор между уплотни тельными поверхностями корпуса и пробки. Уплотнение регулировочного винта осуществляется манжетами, поджатие которых производится грундбуксой. Краны наполняются смазкой Арматол-238 через 150 - Н80 циклов работы. [31]
Кран стальной со смазкой типа КСР. [32]
Значительно лучшие характеристики имеют смазки кремний-органического типа с низкой температурой застывания. [33]
При необходимости штыри смазывают смазкой типа солидол и ставят дверь шахты на штыри; закрывая и открывая двери, убеждаются, что нет заеданий. Зазор между обвязкой двери шахты и порталом сверху должен быть не менее Г мм. В случаях, когда дверь шахты снять нельзя, ее поднимают, подкладывают разъемное кольцо из стальной проволоки требуемого диаметра. После опускания двери концы кольца следует скрутить пассатижами во избежание спадания кольца при открывании и закрывании двери. В исключительных случаях зазоры между засовом, ригелем и кромками соответствующих им отверстий увеличивают - распиливанием. [34]
Промышленностью выпускается также самоотверждающаяся уплот-нительная смазка типа УС-1. Самоотверждающиеся уплотнительные смазки отличаются от несамоотверждающихся тем, что через некоторое время образуют в свинченном соединении плотную массу, которая залолняет его зазоры и как бы склеивает его. Состав УС-1 представляет собой смесь компаунда К-153 с наполнителем и гексаментилендиамина - отвердителя, добавляемого перед применением. [35]
Для уплотнения штока клапана рекомендуется смазка типа УТВ-1-13 с температурой каплеобразования около 70 - 80 С. Если давление газа перед клапаном блокировки превышает 1000 мм вод. ст., то для обеспечения достаточной герметичности в соединительной втулке следует производить периодическую смазку с помощью имеющейся прессмасленки. [36]
Давно известно предложение на базе смазок типа консталина готовить смазочно-охлаждающие жидкости. [37]
 |
Асинхронный электродвигатель типа АОС-52-6 ( вид сзади. [38] |
В ванны подшипников скольжения заливают смазку типа Ха-30 ( ГОСТ 5546 - 66) и другие подобного типа смазки. [39]
Коллоидная стабильность характеризует относительную ( внутри одной группы смазок близкого типа) склонность смазок к выделению масла при хранении. В стандартах на смазки предусматривается максимально допустимая величина отделения масла при испытании. [40]
Образцы различных фракций полимеров были испытаны для приготовления смазок типа солидолов в ЦНИЛ треста нефте-маслозаводов. [41]
Коллоидная стабильность характеризует относительную ( внутри одной группы смазок близкого типа) склонность смазок к выделению масла при хранении. В стандартах на смазки предусматривается максимально допустимая величина отделения масла при испытании. [42]
При длительном хранении неокрашенные детали покрывают тонким слоем смазки типа солидола. [43]
Окуляры с многозаходной резьбой в тех случаях, когда смазки типа АЦ нарушают плавность хода и вызывают заедание. [44]
Как уже говорилось, промышленное нитрование масла при производстве смазок типа НГ-204 проводят 60 % - ной азотной кислотой. В качестве отхода получают отработанную 30 % - ную азотную кислоту. Последнюю очищают от органических примесей и ней трализуют едким натром. После выпарки воды получается нитрат натрия, который на той же уста-новке используется для нитрования масла в специальном реакторе. Смесь нитрата натрия и серной кислоты медленно приливают к маслу. [45]
Страницы: 1 2 3 4