Cтраница 2
Перед испытанием проверяют надежность крепления всех узлов, производят смазку цепи, редуктора приводной станции, звездочек приводной натяжной и оборотной станций. Во время пуска конвейера и пробной работы цепь должна трогаться с места плавно, перемещаться по направляющим и звездочкам без заметных рывков, все вращающиеся части конвейера не должны нагреваться. [16]
При заправке масленок кристаллизаторов смазкой, а также заполнении маслом корыта для смазки цепи кристаллизатора электродвигатель должен быть остановлен. [17]
При заправке масленок кристаллизаторов смазкой, а также заполнении маслом корыта для смазки цепи кристаллизатора электродвигатель должен быть остановлен. [18]
При заправке масленок кристаллизаторов смазкой, а также заполнению маслом корыта для смазки цепи кристаллизатора электродвигатель должен быть остановлен. [19]
При заправке масленок кристаллизаторов смазкой, а также заполнении маслом корыта для смазки цепи кристаллизатора электродвигатель должен быть остановлен. [20]
Окончив сборку передачи, устанавливают масленки и другие устройства, предусмотренные конструкцией для смазки цепей. [21]
Цепные передачи заключаются в сварные кожухи из листовой стали, создающие масляную ванну для смазки цепей. [22]
Смазка разбрызгиванием особенно пригодна в случаях, когда уровень масла в картере приходится значительно ниже цепи или когда скорость цепи выше 8 м / сек так как при движении цепи с большей скоростью через масляную ванну масло сильно сбивается и смазка цепи ухудшается. [23]
Исходные данные: тяговое усилие на барабане транспортера Р6 2000 Н; скорость ленты v6 2 м / с; диаметр барабана D5 360 мм; передаточное число от редуктора к барабану i 2 5; режим работы - в одну смену; смазка цепи и регулирование натяжения цепи - периодические; расположение цепи - горизонтальное. [24]
![]() |
Схема коробки скоростей привода установки Уралмаш 125БД. [25] |
Новым в этом приводе является силовой агрегат с коробкой скоростей, состоящей из рамы, на которой смонтированы двигатель, понизительный редуктор, трансмиссионный вал с двумя шинно-пневматическими муфтами и шкивом, цепная коробка скоростей, масляный фильтр и насос Ш-50, предназначенная для подачи масла в подшипники коробки скоростей и смазки цепей. [26]
Смазку цепей крупного шага производят масленкой с длинным носиком. [27]
Смазку цепей крупного шага производят масленкой с длинным носиком, имеющим направление или фитиль. [28]
Используемые в лесу переносные машины имеют двухтак-товый двигатель, в котором смазочное масло смешивается с бензином. Смазочные масла, а также масла для смазки цепи являются минеральными, синтетическими или растительными маслами. Подверженность воздействию бензина, а также масел для смазки двигателя и цепи может иметь место в процессе смешивания топлива и заправки им, а также в процессе лесозаготовок. [29]
Глубина погружения цепи в масло в самой низкой точке не должна превышать высоты пластины цепи. Применение смазки в масляной ванне ограничивается предельной скоростью, при которой масло начинает сбиваться и смазка цепи ухудшается. [30]