Водяная смазка

Cтраница 1

Профили направляющих лопаток. а - симметричный. б - асимметричный положительной кривизны. в - асимметричный отрицательной кривизны. [1]

Водяная смазка обычно достигается тем, что вода проникает через зазоры во втулке 2, реже - специально подводимой чистой водой. [2]

Водяная смазка в подшипниках должна быть надежно и в достаточном количестве обеспечена. Вода для нее подается из спиральной камеры, а в качестве резерва - из водопровода технических нужд. [3]

Водяную смазку применяют для подшипников из пластмасс, из материалов на древесной основе, резины, вулколана. [4]

При водяной смазке во избежание коррозии вала в подшипник перед остановкой вводят пластичную смазку ( например солидол), или вал покрывают нержавеющей сталью. [5]

При водяной смазке отпадает необходимость в применении уплотнений, ограждающих подшипник от воды, заполняющей полость над рабочим колесом турбины. Такие уплотнения при применении подшипников, работающих при смазке маслом, должны исключать возможность попадания воды в масло. Применение уплотнений сильно усложняло конструкцию турбины и снижало надежность ее эксплуатации, а в ряде случаев приводило к аварийным остановкам. [6]

При наличии водяной смазки твердые частицы могут иногда попадать в подшипник также с водой, подаваемой для его смазки и охлаждения. [7]

Подшипники с водяной смазкой и лигнофолевыми вкладышами изображены на фиг. При водяной смазке вал под подшипником снабжается гильзой из нержавеющей стали. Расчет подшипников гидротурбин ведется по нормам, данным в разделе деталей машин. Пяты турбин нагружены давлением и динамической реакцией воды на рабочее колесо, действующими вдоль оси, а при вертикальных турбинах также весом вращающихся частей турбины и генератора. [8]

Достоинствами подшипников с водяной смазкой являются их малый коэффициент трения, малая удельная масса, отсутствие дефицитных материалов, высокая надежность при наличии контроля подачи и резерва чистой воды, отсутствие необходимости теплового контроля и малая стоимость. При тонкостенных валах большего диаметра эти преимущества проявляются сильнее. Недостатками таких подшипников являются износ поверхности вала и непригодность при работе на мутной воде. [9]

Преимуществами подшипников с водяной смазкой являются их простота, отсутствие необходимости защищать их от попадания воды со стороны рабочего колеса турбины во время работы, их надежность и долговечность. Следует учитывать, что в подшипнике вода не только создает весьма малый коэффициент трения между валом и вкладышами ( в зависимости от удельного давления и окружной скорости 0 05 - 0 005), но и служит для охлаждения, что особенно важно, поскольку резина имеет малую теплопроводность. Поэтому при прекращении подачи воды температура вкладышей очень быстро поднимается и они могут выходить из строя. [10]

В отдельных случаях применяют водяную смазку и на машинах общего назначения. Металлические корпусы подшипников необходимо защищать от коррозии. [11]

Направляющий подшипник 13 имеет водяную смазку, в его корпусе установлены обрезиненные вкладыши. Вода подается в ванну 26 из спиральной камеры или из резервного трубопровода. Заготовки для камер отштампованы на заводе и после центрирования и сборки по требуемым размерам окончательно сварены при монтаже и залиты вторичным бетоном. В бетоне установлены также облицовка 38 шахты турбины, препятствующая фильтрации, облицовки 30 и 35 нижнего и верхнего конусов спиральной камеры и облицовка 21 конуса отсасывающей трубы, предохраняющие бетон от размыва. [12]

Подшипники насосов работают на водяной смазке. [13]

Для надежной работы подшипников на водяной смазке необходимо применять резиновые смеси только с определенными физико-механическими и антифрикционными свойствами; не допускать содержания наносов в смазывающей воде более 0 1 r / jj обеспечить требуемый расход воды для смазки; гарантировать необходимые условия для образования гидродинамической смазки. [14]

Резиновые подшипники надежно работают с водяной смазкой и поэто. [15]

Страницы: 1 2 3 4