Cтраница 1
![]() |
Классификация видов смазки по критерию S.| Граничный слой смазки. [1] |
Граничная смазка представляет собой такой вид смазки, который определяется не объемными вязкостными свойствами смазочного материала, а специфическим взаимодействием смазочного материала и твердого тела в результате физической адсорбции, хемосорбии или химической реакции. Существенную роль в уменьшении трения и изнашизания играют слои молекул поверхностно-активных веществ ( ПАВ), имеющихся в смазочных материалах. [2]
![]() |
Схема образования масляной пленки. [3] |
Граничная смазка происходит по тончайшим масляным пленкам, образовавшимся в результате адсорбции или хемосорб-ции. Она может наблюдаться при скудном смазывании, а также при обильном смазывании жидким маслом в условиях больших давлений и небольших относительных скоростей движения трущихся поверхностей. [4]
Граничная смазка имеет относительно сложный механизм. Наиболее важные работы в прошлом были выполнены Харди и Финчем. Харди обнаружил, что коэффициент трения зависит от молекулярного веса смазки. Финч отмечает важность теплового движения молекул в смазочном слое и зависимость смазочного эффекта от полярности углеводородов. [5]
Граничная смазка обусловлена действием пленки, адсорбционно связанной с трущейся поверхностью. Толщина пленки колеблется от нескольких десятков до нескольких сотен ангстрем. [6]
![]() |
Зависимость коэффициента трения резиновых уплотнений от скорости. [7] |
Граничная смазка - смазка, при которой трение и износ между поверхностями, находящимися в относительном движении, определяются свойствами поверхностей и свойствами смазочного материала, отличными от объемных. Механизм граничной смазки объясняется следующим образом. На поверхности контактирующих тел образуется пленка растворенных в рабочей жидкости поверхностно активных веществ типа углеводородных соединений, которая покрывается слоями ориентированных полярных молекул. С увеличением расстояния h от поверхности металла сила притяжения молекул уменьшается пропорционально / Г4 и частицы смазочного материала начинают свободно скользить по неподвижным слоям. [8]
Граничная смазка 97 - 102 Граничное трение 12, 100 ел. [9]
Граничная смазка зависит от маслянистости масла, которая в основном обусловливается составом масла, а также и материалом трущихся поверхностей. Вязкость масла при граничном трении не оказывает влияния на работу сопряженных деталей. [10]
Граничная смазка - это смазка, при которой толщина слоя смазочного материала не превышает высоты шероховатостей соприкасающихся поверхностей. При сравнительно небольших нагрузках интенсивность разрушения трущихся поверхностей резко снижается. Но при больших нагрузках слой смазочного материала разрушается, его частицы попадают в образующиеся микротрещины и при сжатии их в местах контакта проявляют расклинивающее действие, вызывая более быстрое разрушение трущихся поверхностей. В условиях граничной смазки в машинах работает большинство - трущихся поверхностей. [11]
Граничная смазка характеризуется присутствием очень тонкой пленки смазки монослоя, покрывающего всю фактическую площадь поверхности контакта или часть ее. Твердая пленочная смазка, которая близка к граничной смазке, характеризуется формированием на поверхности контакта сравнительно толстого мягкого слоя. [12]
Граничная смазка приобретает довольно важное значение при полужидкостной смазке. [13]
Граничная смазка приобретает довольно важное значение при полужидкостной смазке. [14]
Граничная смазка приобретает довольно важное значение при полужидкостном трении. [15]