Cтраница 3
Пластичные смазки представляют собой смазочные материалы, приготовляемые путем введения в смазочные масла или какие-либо другие жидкости твердых загустителей, ограничивающих их текучесть. Тонкодиспергированные частицы загустителя образуют пространственную сетку, ячейки которой и удерживают масло не только механически, но и с помощью адсорбционных сил. [31]
Пластичные смазки довольно широко используются в процессах обработки металлов давлением, и особенно при волочении и экструзии, но при резании они имеют весьма ограниченное применение. Пластичные смазки используют преимущественно там, где скорости резания невелики и где для обеспечения процесса достаточно периодического смазывания инструмента. Например, их применяют при нарезании резьбы метчиками и плашками вручную, при обработке поверхностей напильниками, на операциях протягивания, развертывания, а также при рубке труб. Ограничения связаны в основном с трудностью вовлечения пластичных смазок в зону трения и их невысокой способностью ( по сравнению с жидкостями) отводить тепло. [32]
Пластичные смазки широко применяют при температуре нагрева до 100 С, они облегчают обслуживание, надежно защищают от загрязнения и коррозии; смазка не вытекает из подшипникового узла. Для смазки применяют солидолы, консталины, литолы и комбинированные мази. [33]
![]() |
Изменения физико-химических свойств топлив под действием гриба Cladosporium resinae. [34] |
Пластичные смазки под действием плесневых грибов и бактерий в значительной iMepe ухудшаются. Исследования, проведенные в МИНХ и ГП им. ГОИ повышается температура каплепадения, изменяется предельное напряжение сдвига. [35]
Пластичные смазки по свойствам занимают промежуточное положение между маслами и твердыми смазками. Они сочетают свойства твердого тела и жидкости, что связано с их строением. Грубой моделью смазки может служить кусок ваты, пропитанный маслом. Волокна ваты соответствуют частицам дисперсной фазы, а масло, удерживаемое в вате - дисперсионной среде смазки. Наличие структурного каркаса придает смазке свойства твердого тела. Под действием собственного веса он не разрушается, однако достаточно приложить нагрузку, как каркас разрушается и смазка деформируется как пластичное тело. После снятия нагрузки течение смазки прекращается, и каркас практически мгновенно восстанавливается. [36]
Пластичные смазки получают, вводя в жидкие масла твердые загустители. Твердый загуститель образует пространственную сетку ( каркас), в ячейки которой включено жидкое масло. [37]
Пластичные смазки представляют собой в простейшем случае двух -, а чаще многофазные дисперсные системы. Жидкая фаза смазок составляет их дисперсионную среду, а твердая фаза ( частицы загустителя) - дисперсную фазу. [38]
Пластичные смазки изготовляют путем загущения жидких масел специальными загустителями. Обычно используют нефтяные масла ( индустриальные20 - 45), составляющие 75 - 90 % от общего объема смазки. Основными кальциевыми смазками являются соли-долы, основными натриевыми смазками - консталины. [39]
Пластичные смазки обладают рядом достоинств. Заполняя зазоры, они хорошо герметизируют узлы трения. Они способны удерживаться в достаточно толстых слоях на вертикальных поверхностях, легко наносятся и счищаются, а потому удобны для длительной консервации машин, причем при реконсервации позволяют быстро привести машину в действие. Вязкость пластичных смазок мало меняется с изменением температуры. Сопротивление скольжению при пластичной смазке мало меняется с изменением скорости. [40]
Пластичная смазка, в которой в качестве загустителя использовано органическое соединение, исключая соли высших жирных кислот и твердые углеводороды. [41]
Пластичные смазки изготовляют путем загущения жидких масел специальными загустителями. Обычно используют нефтяные масла ( индустриальные 20 - 45), составляющие 75 - 90 % от общего объема смазки. Основными кальциевыми смазками являются соли-долы, основными натриевыми смазками - консталины. [42]
Пластичные смазки с дисульфидом молибдена относятся к разряду твердых смазок условно, так как в них основные свойства обусловлены композицией дисперсионной среды и загустителя, a MoS2 в количестве 2 - 10 % выполняет роль противоизносной присадки. [43]
Пластичные смазки употребляют в качестве уплотнительных материалов реже, чем в качестве антифрикционных и консервационных. На их долю приходится 0 52 % общего выпуска смазок в СССР. Чаше всего уплотнительные смазки используют в сальниковых уплотнениях насосов, арматуре трубопроводов - в кранах, задвижках, вентилях и др. Работа арматуры высокого давления ( прямоточных задвижек, пробковых кранов) без них невозможна. [44]
Пластичные смазки употребляют в качестве уп-лотнительных материалов реже, чем в качестве антифрикционных и консервационных смазочных материалов. На их долю приходится около 0 4 % выпуска смазок в СССР. Чаще всего ушютнительные смазки используют в сальниковых уплотнениях насосов, арматуре трубопроводов - в кранах, задвижках, вентилях и др. Работа арматуры высокого давления ( прямоточных задвижек, пробковых кранов) была бы без них невозможной. Широкое применение смазки находят в резьбовых соединениях бурильных труб, труб нефте - и газопроводов, для облегчения монтажа и особенно демонтажа высокотемпературных и тяжелонагруженных резьбовых соединений. В специальную группу нужно выделить вакуумные уплотнительные смазки. Наконец, своеобразную разновидность смазок составляют замазки, применяемые для герметизации разъемных соединений. [45]