Консервационная смазка

Cтраница 2

Консервационная смазка ВНИИ НП-252 предназначается для антикоррозионной защиты непокрытых поверхностей изделия, а также для межоперацнои-ной консервации. [16]

Нефтяные защитные консервационные смазки применяются во всех областях народного хозяйства. [17]

Сальник насоса.| Приспособления для снятия подшипников с вала при помощи разъемного кольца и винтового съемника ( а и одного специального винтового. [18]

Защитная консервационная смазка подшипников качения легко смывается горячим маслом или керосином. При осмотре очищенного подшипника нужно убедиться в том, что на поверхности шариков ( роликов), рабочей поверхности обойм и сепаратора нет следов коррозии, царапин или забоин. В противном случае подшипник заменяют запасным. [19]

Зазоры в подшипниках скольжения центробежных насосов. [20]

Защитная консервационная смазка подшипников качения легко смывается горячим маслом или керосином. [21]

Консервационную смазку с аппаратов; удаляют непосредственно перед их сборкой для работы в скважине и вновь наносят на аппараты многократного использования-после их разборки, мойки и сушки при длительном перерыве-в эксплуатации. [22]

Ингибированные консервационные смазки должны надежно защищать от коррозии металлические детали станков в условиях высоких температур ( до 50 С) и относительной влажности воздуха ( 85 - 100 %) и поэтому рекомендуются в первую очередь для консервации станков, отправляемых в страны с тропическим климатом. [23]

Ассортимент консервационных смазок значительно уступает ассортименту антифрикционных. [24]

Удаление консервационной смазки из внутренних полостей маслонасосов проводят заполнением их корпусов керосином и проворотом вала от руки на 5 - 6 оборотов, после чего керосин сливают, а чистоту внутренней полости проверяют визуально. С наружных поверхностей маслонасосов консервационная смазка удаляется при помощи ветоши, смоченной в керосине. Остальное оборудование маслоблока расконсервации не требует, оно ревизуется и проверяется на чистоту при сборке маслоблока на заводе-изготовителе. [25]

Преимуществом консервационных смазок является легкость их нанесения на защищаемые поверхности, а также легкость их удаления с этих поверхностей. Существуют рабочие консерва-ционные смазки, которые могут выполнять функцию защитного и антифрикционного материалов. В ряде случаев смазки оказываются более эффективным средством, чем лакокрасочные покрытия при защите деталей и механизмов машин от воздействия воды, пара, воздуха и других агентов. К недостатку пластичных смазок как кон-сервационного материала относится их малая механическая прочность. [26]

Следы консервационной смазки на хромированных деталях, мелкие вмятины и царапины на кузове, трещины на стеклах осветительных приборов или механические повреждения шин колес не допускаются. При покупке автомобиля полезно нагнуться и посмотреть на площадку под автомобилем при работающем двигателе. На полу не должно быть следов течи масла, жидкостей, топлива. [27]

Ассортимент консервационных смазок значительно уступает ассортименту антифрикционных. [28]

К углеводородным консервационным смазкам относятся смазки ПВК, ГОИ-54п, пушечная ( УНЗ), вазелин технический волокнистый ВТВ-1, ВНИИСТ-2 и др. Рецептура и области применения некоторых распространенных консервационных смазок приведены ниже. [29]

Покрытые консервационными смазками поверхности должны быть защищены от прямого воздействия солнечных лучей и атмосферных осадков. Детали, покрытые смазками СХК и ЗЭС, могут храниться без специальной защиты. [30]

Страницы: 1 2 3 4