Морозостойкая смазка
Cтраница 3
Смазка подшипников определяет момент вращения оси и его увеличение при отрицательных температурах. Для КПЕ специального назначения используется морозостойкая смазка. [31]
Выбор густой смазки для централизованных систем весьма ограничен. Возможно использование в централизованных системах также морозостойкой смазки НК-30 и универсальной тугоплавкой морозостойкой смазки УТМ. [32]
 |
Наименьшая глубина вмазки штырей для установки разъединителей.| Ручной привод наружной установи. [33] |
При отсутствии специальных указаний завода-изготовителя контактные поверхности и трущиеся части разъединителей внутренней установки смазываются бескислотным техническим вазелином или солидолом. Контактные поверхности разъединителей наружной установки смазываются морозостойкой смазкой ГОИ-54, АФ-70, НК-30 или ЦИАТИМ-201 ( ГОСТ 6267 - 59), а трущиеся части смазываются консистентной смазкой, состоящей из ЦИАТИМ-201, смешанной с графитом П ( ГОСТ 8295 - 57) в количестве 10 % по весу. [34]
В связи с недостаточно высокими эксплуатационными характеристиками в узлах трения летательных аппаратов смазку ЦИАТИМ-203 сейчас заменяют на новую авиационную смазку эра, а в отдельных механизмах - на смазку ВНИИ НП-254. В наземных машинах взамен нее успешно применяют морозостойкие смазки лита и зимол, которые существенно превосходят ее по многим эксплуатационным характеристикам. Смазка ЦИАТИМ-203 не совместима со смазками ВНИИ НП-254 и лита. [35]
Смазка зимол предназначена в качестве единой для узлов трения любых типов ( подшипники качения, скольжения, зубчатые передачи и др.) автотракторной техники, гусеничных и землеройных машин и др. Она является морозостойким аналогом многоцелевой смазки литол-24. После завершения испытаний смазка зимол должна стать основной многоцелевой морозостойкой смазкой, применяемой для разнообразных машин и механизмов, которые эксплуатируются в районах с особо холодным климатом. [36]
В состав смазки ЦИАТИМ-203 входят осерненные жиры и противозадир-ная присадка, в связи с чем ее рекомендуют для нагруженных узлов трения. Однако по противозадирным характеристикам ЦИАТИМ-203 не выделяется среди других морозостойких смазок. По нагрузке сваривания она превосходит только две смазки: ЦИАТИМ-201 л лита. Зимол превосходит смазку ЦИАТИМ-203 по всем противозадирным характеристикам. [37]
В состав смазки ЦИАТИМ-203 входят осер-ненные жиры и противозадирная присадка, в связи с чем ее рекомендуют для нагруженных узлов трения. Однако по противозадирным характеристикам смазка ЦИАТИМ-203 не выделяется среди других морозостойких смазок. По нагрузке сваривания она превосходит только две смазки: ЦИАТИМ-201 и литу. Новые морозостойкие смазки зимол, севе-рол-1, униол - ЗМ превосходят смазку ЦИАТИМ-203 по всем противозадирным характеристикам. [38]
Выбор густой смазки для централизованных систем весьма ограничен. Возможно использование в централизованных системах также морозостойкой смазки НК-30 и универсальной тугоплавкой морозостойкой смазки УТМ. [39]
Морозостойкость смазки обычная, вязкость при - 30 С заметно выше, чем у большинства морозостойких смазок. Это обусловлено наличием в ее составе антифрикционных добавок [ 90, с. Одновременно улучшаются противозадирные и противоизносные свойства, индекс задира достигает 130 [ 170, с. К достоинствам смазки относятся инертность к кислороду и другим агрессивным средам; она негорюча, стойка к кислородному удару. В этих условиях смазка работоспособна до 250 С. Работоспособность на ПМТ при 200 С достигает 460 мин, при 250 С - 150 мин, при 300 ЭС - 50 мин. Работоспособность резьбовых шпинделей кислородных вентилей типа СБ 5122 и КС 7164, смазываемых криогелем, возрастает в 5 - 10 раз. Для точных механизмов, подшипников качения применять криогель нецелесообразно. [40]
Смазка ВНИИ НП-502 ( ТУ 38.101 771 - 79) по консистенции самая плотная электроконтактная смазка от светло-желтого до темно-коричневого цвета с температурой каплепадения выше 180 С. Морозостойкость смазки невысока - при - 20 С смазка ВНИИ НП-502 имеет вязкость типичную для морозостойких смазок при - 50 С. Однако применять ее рекомендуется при температурах до - 40 С. Смазка отличается хорошими консервационными свойствами [ 100, с. Работоспособность смазки на ПМТ при 150 С достигает 400 мин. Высокая липкость делает удобным использование смазки при сборке микромодульных схем. При работе со смазкой ВНИИ НП-502 нужно строго соблюдать требования техники безопасности, так как при длительном контакте она вызывает дерматит. [41]
Литол-24 может успешно заменять солидолы всех типов, Na-смазки общего назначения и некоторые другие пластичные смазки: солидолы С и Ж, npecc - солидолы С и Ж, 1 - 13, консталины, автомобильную ( ЙНЗ-2), AM карданную и др. При его применении отдельные цехи и даже предприятия могут обойтись одним сортом смазки. Тем не менее ни литол-24, ни любая другая смазка не могут заменить специализированные марки резьбовых, приборных, особо термо - или морозостойких смазок. [42]
Литол-24 может успешно заменять солидолы всех типов, Na - и Li-смазки общего назначения и некоторые другие пластичные смазки: солидолы С и УС-2, пресс-солидолы С и УС-1, 1 - 13, 1 - ЛЗ, ЯНЗ-2, карданную AM и др. При его применении во многих механизмах и комплексах механизмов отдельные цехи и даже предприятия могут обойтись одним сортом смазки. Тем не менее ни литол-24, ни любая другая смазка не могут заменить специализированные сорта резьбовых, приборных, особо термо - или морозостойких смазок. [43]
Для подвесных конвейеров место для расположения привода определяют общим методом, изложенным в гл. III, § 13, причем наименьшее натяжение цепи принимается обычно 500 - 1000 Н, а коэффициент сопротивления w при хороших условиях работы 0 015, средних 0 02 а тяжелых 0 027 ( при подшипниках качения и положительных температурах); при отрицательной температуре окружающей среды и морозостойкой смазке w увеличивают в 1 5 раза. [44]
Смазочные материалы широко применяют для облегчения свинчивания и развинчивания резьбовых соединений. Резьбовые смазки можно разделить на четыре группы: в первую войдут смазки Р-2, Р-402, Р-113, Р-416, используемые при работе буровых установок и эксплуатации скважин; во вторую - масляные пасты дисульфида молибдена: лимол, ВНИИ НП-232 и ВНИИ НП-225; третью группу составляют две смазки: лейнерная и графитная БВН-1, предназначенные для установки лейнеров и смазывания резьбовых соединений; в четвертую группу входят морозостойкие смазки снарядная и ВНИИ НП-263, которые служат для герметизации легконагруженных резьб под взрыватели [ 19, с. [45]
Страницы: 1 2 3 4