Заводская смазка

Cтраница 2

В процессе ревизии все механизмы полностью разбираются, тщательно осматриваются и очищаются от грязи и заводской смазки, детали промываются в бензине и протираются чистой ветошью. При необходимости производится мелкий ремонт н замена негодных деталей. Все трущиеся части деталей после осмотра, промывки и протирки должны покрываться тонким слоем специальной незамерзающей смазки ЦИАТИМ-201. Контактные поверхности механизмов гасительной камеры и отделителя смазывать запрещается. [16]

Если монтируется вновь поступивший насос, он должен быть подвергнут расконсервации, состоящей в очистке всех рабочих поверхностей от заводской смазки, наложенной на них для сохранения от коррозии во время транспортировки. [17]

Соединение проводов выполняют в следующем порядке: чистой тряпкой, смоченной в бензине, очищают концы проводов от грязи и заводской смазки; смазывают поверхность всех проволок вазелином или защитной смазкой; расплетают повивы провода на длине, равной длине соединителя; стальной щеткой счищают пленку окиси с поверхности проволок всех повивов; внутреннюю поверхность соединителя очищают от грязи чистой тряпкой, смоченной в бензине, и смазывают ее чистым вазелином или защитной смазкой; стальным ершом очищают внутреннюю поверхность соединителя и удаляют опилки чистой сухой тряпкой; протирают чистой сухой тряпкой поверхность проволок всех повивов соединяемых проводов; скручивают проволоки в повивы; соединяемые провода вводят в овальную гильзу так, чтобы концы их вышли из соединителя на 25 - 30 мм, и специальными клещами ( рис. 13.27) выполняют насечки на гильзе в шахматном порядке в той последовательности, которая указана цифрами на рис. 13.28, проставленными в лунках, образующихся после обжима. [18]

Обкатка производится после ревизии вентиляционного оборудования: снятия консервирующей смазки с деталей, замера электрического сопротивления изоляции электродвигателей, проверки наличия заводской смазки подшипников электродвигателей, вентиляторов, клапанов, редукторов и других механизмов и при необходимости либо заливки до требуемого уровня, либо полной смены заводской смазки. [19]

Успешное применение метода поверхностной индукционной термообработки в значительной мере зависит от подготовки элементов бурильных колонн к упрочнению, которая заключается во входном контроле качества упрочняемых изделий, исправлении брака ( если это возможно), маркировке и очистке деталей от грязи и заводской смазки. [20]

Бытовые радиоэлектронная аппаратура, средства связи, вычислительная и множительная техника, фото - и киноаппаратура, часы, музыкальные товары, электробытовые приборы, машины и инструменты, другие технически сложные товары бытового назначения до подачи в торговый зал или к месту выдачи покупки должны пройти предпродажную подготовку, которая включает: распаковку товара, удаление заводской смазки, пыли, стружек; осмотр товара; проверку комплектности, качества изделия, наличия необходимой информации о товаре и его изготовителе; при необходимости сборку изделия и его наладку. [22]

Привод двойного действия.| Привод с возвратными пружинами. [23]

Гарантийное количество срабатываний - 1000000 циклов. Заводская смазка гарантирует 500 000 циклов срабатывания. [24]

Лентопротяжный механизм магнитофона необходимо периодически смазывать минеральным маслом. Заводская смазка рассчитана на год работы магнитофона, после чего трущиеся части ЛПМ следует смазывать самостоятельно или в ремонтной мастерской. Марка масла и места смазки указаны в кинематической схеме ЛПМ, прилагаемой к инструкции по эксплуатации магнитофона. [25]

Большинство деталей ( пар трения) кассетных ЛПМ выполнено из полиамидов и не требует смазки поверхностей трения в течение всего срока ее работы. Заводская смазка подшипников ведущего вала, прижимного ролика и других узлов обеспечивает работу механизма не менее 500 час. [26]

Для продления срока исправной работы магнитолы необходимо оберегать ее от загрязнения и пыли, а также от ударов и сырости; своевременно производить профилактическую чистку и смазку ЛПМ. Заводская смазка трущихся деталей ЛПМ обеспечивает работу магнитолы п течение 12 мое, после чего необходимо произнести смазку ЛПМ. [27]

Примеры установки электродвигателей небольшой мощности. а на стене на кронштейне. б на полу на раме. в на фундаменте. [28]

У электродвигателей с подшипниками скольжения промывают подшипники и заполняют их маслом. Заводскую смазку подшипников качения при установке небольших машин обычно не заменяют. [29]

Приспособление для одновременной посадки подшипника в корпус и на вал. [30]

Страницы: 1 2 3