Cтраница 1
Смазывание подшипников выполняют с помощью пластичных смазочных материалов и жидких масел. В некоторых случаях используют твердые смазочные материалы. [1]
![]() |
Смазка разбрызгиванием с помощью диска.| Смазка при помощи конусных насадок. [2] |
Смазывание подшипников при помощи насадок применяется в узлах с вертикальным расположением вала. [3]
Смазывание подшипника осуществляется в масляной ванне. [4]
![]() |
Крепление сборочной единицы к плите шпильками. [5] |
Смазывание подшипников в редукторах рассмотрено в гл. [6]
![]() |
Распределение давления по окружности вала аэродинамического подшипника, смазываемого воздухом, для случая чистого аэродинамического трения. [7] |
Смазывание подшипников газом основано на тех же теоретических принципах, что и смазывание маслом. [8]
Смазывание подшипников, зубчатых колес коробки подач и механизма переключения подач осуществляется от отдельного плунжерного насоса, установленного в коробке подач. [9]
Смазывание подшипников выполняют с помощью пластичных смазочных материалов и жидких масел. В некоторых случаях используют твердые смазочные материалы. [10]
Смазывание подшипников и зубчатых зацеплений планетарной передачи осуществляется жидким маслом, заливаемым в корпус мотор-редуктора до уровня, контролируемого маслоуказателем. [11]
![]() |
Схема смазки узлов продольно-фрезерного станка мод. 6610. [12] |
Смазывание подшипников шпинделя в пиноли выполняют вручную консистентной смазкой. [13]
Для смазывания подшипника применяется индустриальное масло И-20, имеющее при / раб 50 С динамическую вязкость ц 0 017 Па-с. Прогиб цапфы незначителен, имеют место частые остановки и пуск машины. [14]
Для смазывания подшипника 21 ( см. рис. 19) корпуса отводки в муфте сцепления трубоукладчиков Т-3560 М и Т-3560 А используют специальную штауферную масленку 4 ( см. рис. 20), размещенную на кожухе муфты. [15]