Смена - вкладыш
Cтраница 2
Если при смене вкладышей меняют и соединительные цапфы, то предварительно производят примерку-подгонку деталей друг к другу. Кроме этого, новую соединительную цапфу обязательно проверяют на токарном станке. [16]
В отношении частоты смены вкладышей надо считаться не столько с износом самих вкладышей, величина которого бывает весьма незначительной, сколько с тем, что при длительной работе в слой баббита вкладышей вдавливается большое количество продуктов истирания и частиц, попадающих в подшипники вместе с маслом, поэтому баббит теряет свои антифрикционные свойства, что приводит к усиленному износу шеек вала. [17]
В обоих случаях после смены вкладышей радиальный зазор восстанавливается. [18]
Время, необходимое для смены вкладышей, составляет 10 - 12 мин вместо 80 - 90 мин, затрачиваемых на перестановку цельноблочных штампов. [19]
Допустимое число отключений без смены дугогасящих вкладышей определяется степенью износа вкладышей. Остаточная толщина последних не должна быть менее 0 5 - 1 мм. При этом обгорание неподвижного и подвижного дугогасительных контактов не должно превышать 5 мм. [20]
 |
Число отключений при отключаемом токе, а. [21] |
Допустимое число отключений без смены газогенерирующих вкладышей и дугогасящих контактов зависит от напряжения и отключаемого тока. [22]
При нормальной эксплуатации автопогрузчика смену вкладышей шатунных и коренных подшипников и поршневых колец, очистку головки блока и цилиндров и поршней от нагара производят через 1000 - 1200 ч работы. [23]
Для более удобной установки и смены вкладышей последние обычно располагаются в металлических кассетах. [24]
Должна быть полностью обеспечена легкость смены вкладышей как коренных подшипников, так и подшипников шатуна. [25]
При втором эксплуатационном ремонте рекомендуется производить также смену вкладышей двух средних коренных подшипников, которые воспринимают большие нагрузки, чем крайние коренные подшипники, и поэтому изнашиваются больше. [26]
 |
Пригонка вкладышей к валу. [27] |
После заливки, местной наплавки или при смене вкладышей до сборки машины предварительно пришабривают ( подгоняют) вкладыши по шейкам вала. Окончательно пришабривают вкладыши при сборке машины. Предварительно вкладыши подгоняют непосредственно по шейке вала или по шаблону ( так называемому ложному валу), шейки которого в точности соответствуют шейкам рабочего вала. [28]
 |
Инструменты со сменными режущими элементами. [29] |
Наличие в сопряжении уклона 1: 6 исключает самоторможение и позволяет производить легкую смену вкладышей на станке. Форма вкладышей различна и, заменяя их, мы получаем проходные, подрезные и резцы других назначений. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5