Полная смена - масло
Cтраница 1
 |
Норма расхода масла для подшипников скольжения электромашин. [1] |
Полная смена масла в подшипниках с кольцевой системой смазки, в зависимости от условий работы агрегата, производится через каждые 1 - 3 месяца, причем замена через 1 месяц необходима при работе в помещении, насыщенном пылью, влагой, или в зоне высоких температур. [2]
Полная смена масла в подшипнике должна производиться не реже одного раза в 3 месяца. [3]
Для полной смены масла вывертывают маслоналивные 10 и маслосливные 15 пробки цилиндров. Когда слив масла замедлится, вывертывают воздушные пробки 5 из опорных головок силовых цилиндров, а при необходимости слить масло из насоса вывертывают нижнюю коническую пробку 17 насоса. [4]
Для полной смены масла вывертывают маслоналивные и маслосливные пробки цилиндров. Когда слив масла замедлится, вывертывают воздушные пробки из опорных головок силовых цилиндров, а при необходимости слить масло из насоса - нижнюю коническую пробку насоса. [5]
В начальный период эксплуатации полную смену масла производят 4 - 5 раз через каждые 80 - 100 ч наработки. Для этого вскрывают боковые крышки и сливают масло. Картер промывают керосином и насухо протирают. Промывают масляные фильтры, заливают чистое масло. [6]
 |
Изменение качества дизельного масла с присадкой. [7] |
В тихоходных стационарных и судовых двигателях полная смена масла производится после 250 - 600 час. [8]
Затем открывается внутренний конец кабеля и необходимое количество масла пропускается в стеклянный сосуд для полной смены масла в канале. Если масло, выходящее из кабеля, имеет tg3, больший, чем 0 001 при 100, канал кабеля промывают еще раз. После окончания пропитки внутренний конец кабеля закрывается и когда давление у обоих концов кабеля будет постоянным, открывают двери камеры. [9]
Для расчета расхода масла гидроагрегатами принято расчетное число часов работы в год 5000; сроки полной смены масла - в четыре года 1 раз; сроки капитальных ремонтов - 1 раз в два года. Среднегодовой расход масла слагается из суммы расходов на пополнение потерь при смене и регенерации, на промывки при капитальных ремонтах и на доливки. [10]
Для расчета расхода масла гидроагрегатами принято расчетное число часов работы в год 5000; сроки полной смены масла - в 4 года один раз; сроки капитальных ремонтов - 1 раз в 2 года. Среднегодовой расход масла слагается из суммы расходов на пополнение потерь при смене и регенерации, на промывки при капитальных ремонтах и на доливки. [11]
Для расчета расхода масла гидроагрегатами принято расчетное число часов работы в год 5000; сроки полной смены масла - в четыре года 1 раз; сроки капитальных ремонтов - 1 раз в два года. Среднегодовой расход масла слагается из суммы расходов на пополнение потерь при смене и регенерации, на промывки при капитальных ремонтах и на долив. [12]
Для расчета расхода масла гидроагрегатами принято расчетное число часов работы в год 5000; сроки полной смены масла - в четыре года 1 раз; сроки капитальных ремонтов - 1 раз в два года. Среднегодовой расход масла слагается из суммы расходов на пополнение потерь при смене и регенерации, на промывки при капитальных ремонтах и на доливки. [13]
 |
Консистентные смазки для подшипников качения.| Оловянистые баббиты для заливки подшипников скольжения. [14] |
Доливка масла в подшипник с кольцевой смазкой должна производиться 1 - 2 раза в неделю, а полная смена масла в масляной ванне подшипника - не реже одного раза в 3 месяца. [15]
Страницы: 1 2 3