Хорошее смесеобразование

Cтраница 1

Хорошее смесеобразование в вихревых камерах позволяет снизить коэффициент избытка воздуха а до 1 4 - 1 3, что приводит к возможности повышения среднего эффективного давления до 6 - f - 7 кГ / см. при бездымном выхлопе. [1]

Хорошее смесеобразование не может быть обеспечено только тонким и однородным распыливанием топлива. Кроме этих факторов, необходимо соответствие формы камеры сгорания форме струй топлива, выходящих из форсунки 1, и наличие вихревого движения в камере сгорания. Выполнение этих двух требований или по крайней мере одного из них обеспечивается применением камер сгорания специальных конструкций. [2]

Хорошее смесеобразование, обеспечиваемое интенсивным вихревым движением, позволяет работать при относительно низком значении коэффициента избытка воздуха. Однако низкая экономичность цикла определяет и относительно низкие значения среднего эффективного давления и литровой мощности. [3]

Осуществить хорошее смесеобразование внутри цилиндра в течение времени, измеряемого тысячными долями секунды, затруднительно. Поэтому дизели, как правило, работают с коэффициентом избытка воздуха значительно большим единицы. Вследствие этого снижается максимальная и средняя за цикл температура газа в цилиндре ( по сравнению с карбюраторными двигателями) и уменьшаются отвод теплоты в систему охлаждения и потери с выпускными газами, что является одной из причин высокой экономичности дизеля. Однако неполное использование воздуха в цилиндре дизеля снижает среднее эффективное давление и литровую мощность. [4]

Форма и строение струи топлива.| Распределение топлива в трех поперечных сечениях струи. [5]

Благодаря хорошему смесеобразованию двигатели с разделенной камерой сгорания могут работать при меньших коэффициентах избытка воздуха и на более тяжелых и вязких дизельных то-пливах. [6]

Схема камер сгорания и дополнительных устройств для завих. [7]

Чтобы обеспечить хорошее смесеобразование, в двигателях этого типа форсунки выполняют не с одним, а с несколькими отверстиями ( многодырчатые форсунки), а воздух приводят во вращательное движение. [8]

Тонкое распыление, хорошее смесеобразование и широкий факел обеспечивают хорошее и устойчивое сжигание топлива в малом объеме топочного пространства. [9]

Дизельное топливо должно обеспечивать хорошее смесеобразование в цилиндрах двигателя. [10]

При непосредственном распиливании топлива хорошее смесеобразование обеспечивается высоким давлением, при котором топливо впрыскивается в цилиндр. [11]

В этих случаях можно получить хорошее смесеобразование и при пониженном давлении распиливания 120 - 200 кгс / см2, подавая топливо через форсунку с небольшим числом отверстий большего диаметра. [12]

Благодаря наличию предкамеры в таких двигателях достигается хорошее смесеобразование при сравнительно невысоких давлениях топлива в форсунке. [13]

В быстроходных газовых четырехтактных двигателях малой мощности хорошее смесеобразование благодаря высокой скорости воздуха и газа достигается в простейших газо-воздушных смесителях. [14]

В двигателях с разделенными камерами сгорания, в которых хорошее смесеобразование обеспечивается главным образом интенсивным вихревым движением воздуха, предъявляются меньшие требования в отношении качества распиливания топлива форсункой. [15]

Страницы: 1 2 3 4