Вибрация - вал
Cтраница 4
Верхний жернов 2, соединенный с валом электродвигателя 4, является подвижным, что предотвращает вибрацию вала. Жернова установлены в чугунном корпусе 3 краскотерки. Неподвижный нижний жернов имеет толщину 16 мм; на верхней его поверхности радиально расположено восемь углублений, в которые поступает краска. [46]
Истирание и износ набивки повышается от плохой обработки и износа элементов сальника, смещения центров и вибрации вала во время работы, а также неправильного монтажа сальниковых набивок и ухода за сальником. Поэтому эффективная эксплуатация кислотостойких сальниковых набивок во многом зависит от состояния частей сальника и выполнения правил монтажа набивки. [47]
В подшипниках скольжения быстроходных малонагруженных валов, а также в подшипниках большой несущей способности для предупреждения вибрации валов при работе в режиме жидкостного трения применяют самоустанавливающиеся сегментные вкладыши ( рис. 168, б), которые благодаря образованию в подшипнике нескольких масляных клиньев обеспечивают устойчивую работу подшипников и высокую несущую способность. [48]
В подшипниках скольжения быстроходных малонагруженных валов, а также в подшипниках большой несущей способности для предупреждения вибрации валов при работе в режиме жидкостного трения применяют самоустанавливающиеся сегментные вкладыши ( рис. 168, в), которые благодаря образованию в подшипнике нескольких масляных клиньев обеспечивают устойчивую работу подшипников и высокую несущую способность. [49]
Нагрев вала здесь принят более высоким - на 5Э С сверх температуры вкладыша, а величина вибрации вала меньшей ( 0 025 мм), так как теплого г У1 турбмим ппепполагается уже установившимся. [50]
При работе на центрифуге необходимо следить за равномерным и спокойным вращением ротора, не допускать дебаланса корзины и вибрации вала. [51]
Признаками повышенного износа деталей являются шум в карданной передаче, особенно хорошо прослушиваемый при движении автомобиля накатом, вибрация валов. Причинами повышенного износа деталей могут быть недостаточная их смазка и ослабление креплений. Повреждение сальников, как правило, вызывает течь смазки из уплотнений. [52]
Помехи в электрических двигателях создаются при коммутации, нарушении контакта между щетками и коллектором или контактными кольцами, вибрации вала. Для подавления этих видов помех применяются различные фильтры, дополнительные компенсационные обмотки, слоистые, тщательно притираемые щетки, металлизация внутренней поверхности пластмассовых корпусов. Кроме того, должен быть осуществлен надежный электрический контакт между частями двигателя, а также тщательная их сборка. [53]
 |
Муфты, соединяющие валы в одно целое. а - жесткая фланцевая муфта. [54] |
Отрицательной особенностью муфт подвижного соединения является то, что даже при идеальной центровке валов эти муфты сами могут вызывать вибрации валов и подшипников. [55]
Целью уравновешивания гибкого вала на заводе Электросила является подбор такой системы балансировочных грузов, которая уменьшит динамический прогиб ( вибрацию вала и опор) во всем диапазоне возможных скоростей вращения. [56]
При АО / Г 0 01 и при больших значениях Rem точность этих формул уменьшается, что можно объяснить влиянием вибрации вала, наличием и изменением во времени эксцентриситета. [57]
Проворачивание внутренней обоймы на валу влечет за собой быстрый износ вала в месте посадки, нагрев подшипника и вала с последующей вибрацией вала насоса и серьезной аварией всего насосного агрегата. [58]
 |
Установка двойного упорного шарикоподшипника с осевым зазором. [59] |
Для узлов точных быстроходных шпинделей металлорежущих станков, валов точных механизмов наличие осевых зазоров нежелательно, так как приводит к биению и вибрации вала. Радиально-упорные подшипники устанавливают с предварительным натягом, устраняющим осевую и радиальную игру вала, путем осевого смещения под нагрузкой одного кольца подшипника относительно другого. В зависимости от требований к частоте вращения различают три вида натяга: легкий, средний и тяжелый. Предварительный натяг парных подшипников может обеспечиваться под-шлифовкой торцов колец. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5