Рабочая смесь

Cтраница 3

Рабочая смесь в цилиндрах карбюраторного двигателя воспламеняется электрической искрой, которая проскакивает между электродами свечи зажигания. Искровые разряды в зависимости от частоты вращения коленчатого вала и нагрузки двигателя должны появляться при определенном положении поршней и клапанов в цилиндрах и чередоваться в соответствии с установленным порядком работы двигателя. [31]

Схема воздушного фильтра ВПМ-4. [32]

Рабочая смесь в цилиндре двигателя сгорает полностью только тогда, когда все топливо в нем к моменту воспламенения будет находиться в парообразном состоянии. Время на испарение топлива от момента вытекания из распылителя карбюратора до момента воспламенения в цилиндре измеряется сотыми долями секунды, поэтому без подогрева впускного трубопровода трудно обеспечить полное испарение топлива. [33]

Рабочая смесь в цилиндре двигателя сгорает полностью только тогда, когда все топливо в нем к моменту воспламенения будет находиться в парообразном состоянии. Время на испарение топлива от момента вытекания из распылителей карбюратора до момента воспламенения в цилиндре измеряется долями секунды, поэтому без подогрева впускного трубопровода трудно обеспечить полное испарение топлива. [34]

Рабочая смесь в цилиндре двигателя сгорает полностью только тогда, когда все топливо в нем к моменту воспламенения будет находиться в парообразном состоянии. Время на испарение топлива от момента вытекания из распылителя до момента воспламенения в цилиндре измеряется сотыми долями секунды, поэтому без подогрева впускного трубопровода трудно обеспечить полное испарение топлива. [35]

Рабочая смесь в СО-лазере включает помимо активной молекулы СО ряд дополнительных компонент: N2, Не, О2, Хе. Наличие азота в смеси, так же как и в СО2 - лазере, приводит к более эффективному заселению верхних лазерных уровней и облегчает получение инверсии. Роль гелия в активной среде СО-лазера сводится к повышению теплопроводности. Так же как и в случае СО2 - лазеров, он является основным компонентом смеси в системах с диффузионным охлаждением. Небольшое количество кислорода вводится в СО-лазеры для обеспечения стабильности состава рабочей смеси. [36]

Рабочая смесь воспламеняется искровой частью комбинированного запальника. [37]

Рабочая смесь, подаваемая в реактор полимеризации, должна содержать не менее 93 - 94 % этилена. Вредные примеси должны находиться в количествах, не выше допускаемых для свежего этилена. [38]

Рабочая смесь зажигается электрической искрой; характер протекания процесса сгорания топлива в цилиндрах двигателя при работе на газе практически такой же, как и при работе на бензине. Но и без переделки двигателя специально под сжиженный газ при работе автомашин в трудных дорожных условиях кажущаяся мощность двигателя увеличивается, так как двигатель не перегревается при длительной работе на пониженных скоростях и даже не требует переключения скоростей при подъеме в гору. [39]

Схема одноцилиндрового дизельного двигателя. [40]

Рабочая смесь в таких двигателях воспламеняется от электрической искры, В дизельных двигателях горючая смесь образуется внутри цилиндра и самовоспламеняется от высокой температуры сильно сжатого воздуха. Карбюраторные двигатели менее экономичны в работе и используются на тракторах для запуска основных двигателей. В качестве основных двигателей на современных тракторах применяют дизельные двигатели, или дизели. [41]

Звуковой сигнал. [42]

Рабочая смесь в пусковом двигателе воспламеняется электрической искрой, имеющей очень высокую температуру. [43]

Прерыватель автотележки. [44]

Рабочая смесь в цилиндре двигателя автотележки воспламеняется электрической искрой, которая возникает между электродами свечи зажигания. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5