Горючая смесь
Cтраница 4
Горючая смесь в двигателях внутреннего сгорания, работающих на бензине, образуется в карбюраторах, отсюда процесс приготовления горючей смеси назыв-ает-оя карбюрацией. [46]
Горючая смесь при чрезмерном обеднении, а также и переобогащении не воспламеняется от электрической искры. [47]
 |
Зависимость эффективной мощности. [48] |
Горючие смеси с коэффициентами избытка воздуха, меньшими а к и большими ам, обеспечивают устойчивую, без перебоев, работу двигателя, поэтому карбюратор должен быть отрегулирован именно в этих пределах. Регулировать карбюратор на приготовление горючих смесей с коэффициентом избытка воздуха, равным точно аэк или ам, не следует, так как малейшее нарушение регулировки может вызвать увеличение расхода топлива. [49]
Горючая смесь в карбюраторных двигателях состоит из воздуха и испарившегося топлива. [50]
 |
Зависимость среднего эффективного давления ре от коэффициента избытка воздуха а. [51] |
Горючая смесь в камеры поступает из карбюратора 4 по трубопроводам 3 ж 5, причем в основную камеру поступает бедная, а в предкамеру - обогащенная смесь. [52]
 |
График пределов работы основного рабочего факела барабанной газо-воздушной горелки для водяного газа на срыв пламени в зависимости от состава горючей смеси и величины запала. [53] |
Горючая смесь к горелкам подается с помощью шлангов и трубок. [54]
 |
Стеклодувная горелка типа пушка. [55] |
Горючие смеси приготавливаются в горелке непосредственно перед сжиганием. В трубку 3 вварен штуцер 5 для обеспечения подвода кислорода. На выходе из корпуса / устанавливается передвижной запальник 6, выполненный в виде согнутой по окружности трубки с просверленными по внутренней поверхности отверстиями. В запальник подается чистый горючий газ, передвижением запальника 6 и трубки 3 относительно корпуса горелки достигается получение различной величины и формы рабочего пламени. [56]
Горючая смесь ( у карбюраторного двигателя) или топливо и воздух ( у дизеля) поступают непосредственно в цилиндр, в котором происходит сгорание топлива. Образующиеся при сгорании топлива газы давят на поршень, который перемещается в цилиндре. Поступательное движение поршня при помощи шатуна передается коленчатому валу, сообщая ему вращательное движение. [57]
Горючие смеси, необходимые для работы карбюраторного двигателя, приготавливаются в смесеобразующем устройстве карбюратора и впускном трубопроводе двигателя. Время, отводимое на приготовление смесей, определяется рабочим процессом двигателя. [58]
Горючие смеси воспламеняются только в определенных пределах изменения их состава. [59]
Горючие смеси, необходимые для работы карбюраторного двигателя, приготавливаются в смесеобразующем устройстве карбюратора и впускном трубопроводе двигателя. Время, отводимое на приготовление смесей, определяется рабочим процессом двигателя. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5