Каркасная смесь

Cтраница 1

Каркасная смесь из каучука корал легко каландруется для получения резиновых прослоек и при наложении на корд. [1]

В вулканизатах каркасной смеси, где индено-алкиларома-тическая смола применялась в качестве мягчителя взамен полидиенов, увеличивается модуль, сопротивление разрыву, повышается статическая и динамическая прочность связи. [2]

При введении в каркасные смеси аминов в сравнительно небольших дозировках резко снижается прочность связи резины с кордом, пропитанным карбоксилсодержащим латексом; если корд пропитывается бутадиен-стирольным или метилвинилпиридиновым латексом, при введении аминов прочность связи практически не изменяется. Подвижные низкомолекулярные вещества с кислыми и основными свойствами способны блокировать пиридиновые или карбоксильные группы адгезива с образованием соответствующих продуктов взаимодействия. В результате превращений этого типа наблюдается ослабление активности карбоксильных и пиридиновых групп в граничном слое и снижение прочности связи всей систе - МЫ4 1зо, 165 1st, 193 Например, карбоксильные группы, реагируя с ами-носоединениями, очевидно, образуют соли замещенных аммониевых оснований, а взаимодействие жирных кислот с пиридиновыми группами связано со способностью пиридинового кольца образовывать соли с кислотами и вступать в реакции комплексообразования. [3]

Зависимость предела прочности при растяжении от продолжительности вулканизации при 138 С для протекторной и каркасной резин фирмы Файрстоун первой половины 1920 - х годов.| Зависимость предела прочности при растяжении от продолжительности вулканизации при 138 С для протекторной и каркасной резин фирмы Файрстоун второй половины 1920 - х годов. [4]

В результате вулканизации каркасной смеси, ускоряемой гексаметилентетрамином, максимум прочности достигается через 90 мин, но резина подвергается сильной реверсии при перевулканизации ( рис. 1.5, б), тогда как сажена-полненная протекторная смесь не достигает максимальной прочности даже через 270 мин. [5]

Для повышения клейкости в каркасные смеси рекомендуется добавлять рубрезин, канифоль. При составлении рецептуры смесей для радиальных шин рекомендуется применять более эластичные кау-чуки в сочетании с активными и полуактивными сажами, а также увеличивать содержание серы и антиутомителей. Важно повышать когезионную прочность сырых смесей введением добавок НК, полиэтилена и модификаторов. [6]

Введение жидкого пиридинового каучука в каркасные смеси позволяет повысить прочность связи резины с пропитанным кордом, в том числе при повышенных температурах. [7]

Влияние температурной обра.| Влияние температурных условий изготовления смесей из БСК с белой сажей на прочность связи. [8]

Были проведены широкие производственные испытания каркасных смесей с белой сажей. Из полученных данных видно, что лучшие результаты достигаются при использовании белой сажи с меньшей влажностью. [9]

В настоящее время БСК в каркасных смесях частично или полностью заменяют более эластичными каучуками СКИ и СКД - По мере увеличения выпуска стереорегулярных каучуков БСК будет постепенно вытесняться из рецептур каркасных смесей. [10]

В таблице 2.109 приведены результаты испытаний каркасных смесей. [11]

При использовании сульфатного лигнииа как активной добавки в каркасные смеси при производстве шин необходимо определять массовую долю смол и жиров, а также содержание общих гидроксильных групп, посторонних включений и остаток на сите 016 / 1480 отв. Массовая доля смол и жиров находится экстрагированием петролейным эфиром навески лигнина, освобожденной от водорастворимых веществ, и рассчитывается в процентах на абсолютно сухой лигнин с учетом содержания водорастворимых веществ. [12]

По схеме одностадийного приготовления смесей ( рис. 1) получают каркасные смеси на шинных заводах и различные резиновые смеси, используемые в производстве резиновых технических изделий, содержащих сравнительно нежесткие каучуки и полуактивные или среднеактивные наполнители. [13]

Смолы были испытаны в качестве мягчителя взамен полидиенов и в серийной каркасной смеси, изготовляемой на основе каучуков НК и СКС-30 AM. [14]

Как и в случае резин стандартных рецептур, испытанных НИИШПом, каркасная смесь шины 280 - 508Р имеет высокую когезионную прочность, а резина на ее основе несколько более низкое сопротивление раздиру. В то же время необходимо отметить рост эластичности по отскоку и уменьшение гистере-зисных потерь. Остальные показатели по своим значениям сопоставимы в пределах ошибок измерений. [15]

Страницы: 1 2 3 4