Топливная смесь

Cтраница 2

Компоненты топливной смеси должны быть достаточно безопасны при их выработке, хранении и транспортировке. [16]

Компоненты топливной смеси не должны быть дефицитными продуктами. [17]

Компоненты топливной смеси и топлива по возможности должны обладать небольшим поверхностным натяжением и невысокой истинной вязкостью, что обеспечит их прокачиваемость и хорошее распыление в камере сгорания двигателя. [18]

Плотность топливной смеси представляет важную характеристику, так как этим фактором определяется запас топлива в баках. Однако следует иметь в виду, что в ракетных двигателях компоненты топлива - окислитель и горючее - помещаются в отдельных баках, поэтому под плотностью топливной смеси в этом случае подразумевается условная величина, которую мы получили бы, если бы окислитель и горючее были смешаны в одном баке. [19]

Принципиальная схема жидкостного ракетного двигателя. [20]

Воспламенение топливной смеси при запуске может осуществляться электрической свечой, пиропатроном при помощи химического зажигания или пусковым факелом. [21]

Взрыв паровоздушной топливной смеси из-за чрезмерного скопления статического электричества возникает лишь при определенных условиях. [22]

Плотность типичной топливной смеси с азотной кислотой в качестве окислителя на 40 % превышает плотность системы кислород - бензин, что с избытком перекрывает недостаток первой системы в отношении удельного импульса для случая ракетных аппаратов, снабженных крыльями и рассчитанных на постоянную скорость. [23]

В топливной смеси цилиндра двигателя сначала воспламеняется этиловый эфир, а затем уже топливо. Отсутствие промежуточных компонентов приводит к задержанию начала сгорания основного топлива, что значительно ухудшает процесс сгорания на пусковом режиме. [24]

Состав типичной однофазной топливной смеси при 24 2 С следующий ( в объемн. [25]

Для сложных и многокомпонентных топливных смесей часто нужно знать среднюю температуру кипения. В наиболее простом случае эту величину принимают равной температуре выкипания 50 % объема топлива при стандартной разгонке. [26]

Для поджигания топливной смеси в период пуска ГТД служит запальное устройство электроискрового типа, объединяющее электрическую свечу и пусковую форсунку с электромагнитным клапаном. В многотрубчатых конструкциях пламенные трубы соединены пламяперебрасывающими патрубками, при этом отпадает необходимость установки запального устройства на каждой трубе. [27]

При приготовлении топливной смеси в ведро сначала наливают половину необходимого количества бензина, а затем в него добавляют полное количество масла, после чего смесь тщательно перемешивают; затем в ведро добавляют остальное количество бензина и смесь снова хорошо взбалтывают. [28]

Схема подачи порошка угля ( угольной пыли во вращающуюся печь. [29]

Технология приготовления топливной смеси следующая. Топливо со склада подается на дробление в быстроходные молотковые дробилки, а затем в виде зерен размером 8 - 10 мм в шаровые мельницы. Тонкость помола угля характеризуется остатком на сите № 008 в количестве 8 - 12 % и регулируется воздушно-проходным сепаратором. [30]

Страницы: 1 2 3 4