Топливная смесь

Cтраница 3

Котел Универ-сал-б М с ротационной форсункой для сжигания жидкого топлива. [31]

Для воспламенения топливной смеси установлен баллон со сжиженным газом, который через трубопровод подает газ к электрогазовому запальнику. К нему же от высоковольтного трансформатора подается напряжение на электроды зажигания. Контроль за наличием факела осуществляется фотодатчиком. [32]

Приготовленные образцы топливных смесей существенно различаются соотношением парафино-нафтеновых и ароматических углеводородов, содержанием асфалъто-смолистых компонентов и их природой. [33]

В качестве топливной смеси применялись двуокись азота и бензин, которые подавались в верхнюю часть камеры сгорания через расположенные друг против друга инжекторы с обычными регулировочными клапанами. Воспламенение осуществлялось с помощью электрической искры, для чего использовалось устройство, аналогичное запальной свече в современных двигателях внутреннего сгорания, расположенное в верхней части камеры. [34]

После нагрева топливных смесей и отделения на фильтре твердых частиц, видимых при 100-кратном увеличении, была получена совершенно другая картина. В гидроочищенном топливе твердые частицы по-прежнему отсутствовали, а в топливе с сераорганическими соединениями были отчетливо видны скопления частиц различной плотности и величины. При температуре 200 С и концентрации меркаптанов 0 01 % ( рис. 3) образуются наибольшие скопления частиц в виде плотных агрегатов, размеры которых превышают 1 мк. Очевидно, в этих условиях коллоидная система, образовавшаяся при нагреве топливной смеси, разрушается и выпадает по мере укрупнения частиц в осадок. [35]

При движении топливной смеси температура самовоспламенения повышается. Это вызвано ростом теплоотвода от первичного очага возгорания. По данным [132] для газа она возрастает примерно на 100 К. [36]

Литий дает топливную смесь с высокой теплоироизводителышетыо. Однако плотность такой топливной смеси низкая, в связи с чем нельзя создать большой запас этого топлива вбаках ракеты. Остальные элементы периодической системы, помимо приведенных в табл. 97, дают худшие эпергсти ческпе показатели. [37]

В такую углеводородную топливную смесь вводилось определенное, но не более допустимого стандартами, количество соединений двухвалентной серы: меркаптанов, сульфидов и тиофенов. Эти группы сернистых соединений предварительно извлекались из топлива ТС-1 и тщательно очищались. Таким образом, для исследования использовались как бы естественные смеси, характерные для товарных продуктов. [38]

Из камеры смешения топливная смесь поступает в распределительную камеру горелки, а затем в керамические туннели, расположенные в блоках, где и сгорает. [39]

Растворимость воды в реактивных топливах при различных температурах. 1 - топливо Т-1. 2 - ТС-1. 3 - Т-1. [40]

Чистые углеводороды и углеводородные топливные смеси с водой легко и быстро расслаиваются, не образуя устойчивых эмульсий. Даже после встряхивания такие смеси разделяются менее чем за минуту, на чем и основан современный контроль склонности моторных топлив к эмульгированию с водой. [41]

Во время приготовления топливной смеси сначала наливают в ведро половину необходимого количества бензина, а затем добавляют все масло, после чего смесь тщательно перемешивают; далее вливают в ведро остальное количество бензина и смесь снова хорошо взбалтывают. [42]

Депрессия температуры застывания вышеупомянутой топливной смеси для нефтяного остатка ДКО также высокая. [43]

БЕНТИЛ - название стабильной топливной смеси ( применяется в Швеции и Финляндии), состоящей из 20 - 30 % абсолютного спирта и 80 - 70 % бензина. [44]

В карбюраторных двигателях распределяется топливная смесь по цилиндрам в парообразном состоянии, и по этой причине для карбюраторных двигателей требуется бензин легкого фракционного состава и высокой летучести. Совершенно ясно, что чем полнее испарится бензин до его поступления в цилиндр двигателя, тем однороднее будет рабочая смесь и тем равномернее бензин распределится по цилиндрам двигателя. [45]

Страницы: 1 2 3 4