Смещение - зуб
Cтраница 1
 |
Изношенные зубья ковшей экскаватора ЭР-5.| Расход мощности N экскаватора в зависимости от производительности П. [1] |
Смещение зубьев в данном случае по вертикали выполнено через 3 ковша. [2]
Наименьшее утоняющее смещение зуба для соответствующих сопряжений принято то же, что и в цилиндрических передачах, но независимо от степени точности, так как изменения этих величин при переходе от одной степени точности к другой оказываются незначительными. [3]
 |
Магнитная система индукторной и панцирной муфт.| Магнитная система явнополюсной муфты. [4] |
Смещению зубьев якоря относительно зубьев индуктора препятствуют электромагнитные силы притяжения, действующие между зубьями и создающие синхронный реактивный момент. [5]
 |
Бесконтактная ЭММ скольжения. [6] |
Смещению зубьев якоря относятельно зубьев индуктора препятствуют электромагнитные силы притяжения, действующие между зубьями и создающие синхронный реактивный момент. [7]
 |
Косой зуб цилиндрического колеса.| К образованию боковой поверхности зуба. [8] |
Это приводит к увеличению дуги зацепления на величину смещения зубьев по начальной окружности, что, в свою очередь, вызывает повышение коэффициента перекрытия и плавности работы передачи. [9]
 |
Базовые поверхности рейки. [10] |
В число нормируемых элементов, как указывалось выше, введены допуски на колебание утоняющего смещения зуба. Эта погрешность является специфической для зубчатых реек и она только в некоторой степени соответствует радиальному биению зубчатого венца колес. Колебание утоняющего смещения зуба оказывает влияние на плавность работы передачи и отчасти на контакт зубьев. Величина колебания должна быть меньше допуска на утоняющее смещение зуба. [11]
Нормы бокового зазора реечной передачи включают величину гарантированного бокового зазора сп, отклонение и допуск утоняющего смещения зуба А Я и 6Я и отклонение монтажного расстояния А. [12]
На сопротивляемость породы внедрению в нее зуба долота значительно влияют расстояние между образующимися лунками и последовательность контактов зубьев с породой. Владиславлева показывают, что можно подобрать такую величину смещения зуба, при которой будут легко скалываться участки между соседними лунками. Из тех же работ следует, что при повторных ударах для достижения одной и той же глубины внедрения требуются меньшие нагрузки. [13]
Упругая стенка, полученная путем про-резания узкого шлица, обеспечивает за счет своей деформации равномерное прижимание зуба по всей длине, вызывая у него равномерное распределение напряжений сжатия. Это крепление при точном выполнении является достаточно надежным и исключает смещение зуба. При наличии опоры, воспринимающей наибольшую составляющую силы резания, облегчаются условия крепления из-за уменьшения сил для прижимания зуба. Зуб и корпус не подвергаются большим напряжениям и деформациям, что дает возможность использовать этот метод крепления для инструментов с механическим креплением твердосплавных пластин. Компактность крепления позволяет разместить повышенное число зубьев и тем самым увеличить подачу инструмента. Для обеспечения надежного прижатия зуба к корпусу упругая стенка должна деформироваться на 0 03 - 0 06 мм. Этого возможно достигнуть только при тщательном изготовлении как пазов в корпусе, так и зубьев. [14]
На рис. 125, б приведено схематическое изображение части косозубого колеса. На нем показаны торцовый шаг / s, нормальный шаг tn, смещение зуба с, ширина венца Ь, длина зуба Ъг и угол наклона зубьев к оси колеса. [15]
Страницы: 1 2 3