Cтраница 1
Угловые смещения валов незначительны и нагрузку, вызванную ими на валы и опоры, можно не учитывать. [1]
Допускаемое угловое смещение валов - до Г, поперечное сменив - до 0 5 - 1 2 мм. [2]
Величина углового смещения валов допускается до 1 15 и эксцентриситет валов - до 0 5 - 3 мм о зависимости от размера муфты. В прокатных станах используют такие предохранительные муфты. Муфты этого типа применяются у прокатных станов, имеющих редуктор с маховиком на одной оси с ведущей шестерней. При таком расположении маховика крутящий момгнт последнего передается стану через редуктор, и назначение предохранительной муфты состоит в предохранении редуктора от поломки, могущей произойти в случае неправильной прокатки полосы и резкого повышения в связи с этим крутящего момента, развиваемого маховиком. [3]
Ввиду малых возможных угловых смещений валов даже при обычной точности монтажа нагрузку от угловых смещений в расчете не учитывают. [4]
При угловом смещении валов вращающийся диск испытывает циклические деформации изгиба. Это может привести к его усталостному разрушению. [5]
При угловом смещении валов шарики всегда располагаются так, что расстояния между осями шариков и осями обеих полуосей одинаковы, что обеспечивает равные скорости вращения валов. [6]
Так как возможные угловые смещения валов даже при обычной точности монтажа незначительны, то нагрузку от угловых смещений на элементы муфты, валы и их опоры можно не учитывать. [7]
Для компенсации небольших угловых смещений валов зубчатые венцы втулок обрабатывают по сфере. [8]
![]() |
Основные параметры зубчатых соединительных муфт по ОСТ 92 - 8764 - 76. [9] |
Зубчатые муфты допускают угловые смещения валов в одном сочленении Ymax 30 и радиальные смещения Дтах угаах. [10]
Цепные муфты допускают угловое смещение валов до 1е и радиальное смещение до 0 60 мм. [11]
![]() |
Характер взаимного смещения зубьев втулки и обоймы и положение пятна контакта при угловом смещении полумуфт в плоскости чертежа ( а и в перпендикулярной плоскости ( 6. [12] |
Одинарная муфта допускает только угловое смещение валов. [13]
Упругие карданы обычно устанавливаются при небольших угловых смещениях валов ( до 3 - 5), соединяющих, например, агрегаты силовой передачи автомобиля, укрепленные на раме; в этом случае угловое смещение валов может получиться лишь за счет деформации рамы. В качестве упругого элемента применяется либо набор дисков, либо один диск из прорезиненной ткани ( фиг. [14]
Со звездочкой первого типа муфта допускает угловое смещение валов до 16, нагрев упругого элемента до 90 С. Со звездочкой второго типа муфта допускает угловое смещение валов до 10, нагрев упругого элемента до 80 С. [15]