Cтраница 1
Внутритрубные инспекционные снаряды имеют одинаковые конструктивные элементы: манжеты, с помощью которых снаряды перемещаются под действием потока нефти и опираются на стенки трубопровода; демпферы, расположенные спереди и сзади снаряда, для предохранения его от разрушения или столкновения с каким-либо препятствием; одометр, определяющий расстояние, пройденное снарядом с момента запуска; в герметичном корпусе располагается компьютер, источник питания; имеется вывод для считывания данных из памяти компьютера. Для получения информации профилемер имеет датчики, находящиеся в непосредственном соприкосновении со стенкой трубопровода, а дефектоскоп - 160 датчиков, осуществляющих прозвучивание стенок. Снаряд обычно делится на функционально и конструктивно законченные секции. [1]
Применение внутритрубных инспекционных снарядов может значительно сократить общее число аварий, избежать больших ущербов от последствий аварий, а также способствует повышению надежности трубопроводов и охране окружающей среды. Для более эффективного применения внутритрубных инспекционных снарядов необходима разработка нормативной и законодательной базы. [2]
Электронное оборудование внутритрубных инспекционных снарядов вырабатывает ряд специальных сигналов, с помощью которых можно контролировать их состояние и, следовательно, определять необходимость применения обычных или специальных мер безопасности. При отсутствии сигналов нормальной работы необходимо соблюдать специальные меры, обеспечивающие пожа-ро - и взрывобезопасность. [3]
Электронное оборудование внутритрубных инспекционных снарядов вырабатывает ряд. Обычные меры безопасности применяются только при наличии сигналов, свидетельствующих о нормальной работе внутритрубного инспекционного снаряда, когда он находится в приемной камере. При отсутствии сигналов нормальной работы необходимо соблюдать специальные меры, обеспечивающие пожа-ро - и взрывобезопасность. [4]
Таким образом, внутритрубные инспекционные снаряды позволяют достаточно эффективно определять местоположение и размеры дефектов стенок и сварных швов труб, которые появляются в результате брака при изготовлении труб, строительного брака и коррозии и являются причиной почти 90 % всех аварий трубопроводов. [5]
Таким образом, внутритрубные инспекционные снаряды позволяют достаточно эффективно определять местоположение и размеры дефектов стенок и сварных швов труб, которые появляются ъ результате брака при изготовлении труб, строительного брака и коррозии и являются причиной почти 90 % всех аварий трубопроводов. [6]
Во время пропуска внутритрубных инспекционных снарядов не рекомендуется проводить переключения на линейной части технологического участка МН, изменение режима перекачки нефти, которые могут привести к изменению их скорости. [7]
На сегодняшний день известно более 30 конструкций внутритрубных инспекционных снарядов. Каждый такой диагностический снаряд достаточно уникален по своим возможностям и может использоваться для проведения конкретных видов инспекции. [8]
Предназначен для приема сигналов передающих устройств скребков и внутритрубных инспекционных снарядов с целью определения их местоположения в подземных и наземных трубопроводах. [9]
Имеющееся программное обеспечение позволяет представить информацию, полученную от внутритрубных инспекционных снарядов в трех формах: в виде диаграмм с графическими изображениями дефектов в трехмерном пространстве; в виде статистических данных; с информацией о количестве дефектов каждого вида. [10]
В публикациях А.Г. Головинского отмечается, что практическая работа с внутритрубными инспекционными снарядами выявила ряд их недостатков. Ультраскан позволяет обнаруживать особенности, ориентированные параллельно поверхности трубы и обладающие определенной площадью проекции, в результате чего не регистрируются двойные дефекты, расположенные один над другим по высоте стенки трубы, неточно оцениваются характер и размеры опасных трещиноподобных повреждений, ориентированных под углом к поверхности. [11]
Начиная с 1992 г. развернуты интенсивные обследования нефтепроводов с помощью внутритрубных инспекционных снарядов ( ВИС) различной конструкции. Для этого проведен большой объем подготовительных работ: сооружены камеры запуска-приема снарядов, выявлены и ликвидированы недопустимые препятствия для прохождения снарядов, выполнена очистка трубопроводов от посторонних предметов и отложений. [12]
Однако проведенное на трассе сравнение графических изображений особенностей, полученных внутритрубными инспекционными снарядами с реальным видом дефектов позволило в дальнейшем достаточно точно прогнозировать наличие ошибок, что подтверждает несовершенство методики анализа данных внутритрубной диагностики. Результаты дополнительных обследований показали, что закаты, не образующие достаточно больших отслоений, вообще не были внесены в список документированных особенностей. [13]
Однако проведенное на трассе сравнение графических изображений особенностей, полученных внутритрубными инспекционными снарядами с реальным видом дефектов позволило в дальнейшем достаточно точно прогнозировать наличие ошибок, что подтверждает несовершенство методики анализа данных внутритрубной диагностики. [14]
Кама по этой технологии в несколько раз дешевле обследования с помощью внутритрубных инспекционных снарядов, предложенных иностранными фирмами. [15]