Cтраница 2
Применение различных методов неразрушающего контроля и дефектоскопии, в особенности использование внутритрубных инспекционных снарядов типа Ультраскан [106, 164, 255, 256], существенно облегчило эксплуатацию магистральных нефтепроводов, позволив выбраковывать отрезки с критическими дефектами / и понижать значения Р, но в целом рассматриваемая проблема остается. [16]
Техническое состояние линейной части оценивается в баллах с учетом данных диагностики внутритрубными инспекционными снарядами, данных периодических измерений потенциала труба - земля, ретроспективных данных об имевших место авариях и повреждениях, а также оперативных решений о срочном устранении опасных дефектов. Детальный анализ технического состояния осуществляется специальной системой программного многокритериального оценивания технического состояния линейных участков МГ. [17]
Прибор применяется при очистке полости трубопроводов или диагностирования их технического состояния внутритрубными инспекционными снарядами. [18]
Работы по контролю за техническим состоянием основной нитки ПП МН с помощью внутритрубных инспекционных снарядов проводятся совместно с обследованием линейной части участка МН, в состав которого входит ПП. Работы по контролю за техническим состоянием резервной ( резервных) нитки ПП МН проводятся отдельно, если на резервной нитке имеются камеры пуска и приема очистных и диагностических устройств. [19]
Техническая диагностика подводных переходов МН включает наружное обследование и внутреннее обследование с применением внутритрубных инспекционных снарядов. [20]
Этап 1: выбор рациональных методов ремонта дефектов, выявленных в ходе диагностики с помощью внутритрубных инспекционных снарядов с оценкой требуемых затрат на ремонт объекта, формирование в ГТП планов ремонта конкретных объектов, то есть раскладки методов ремонта по длине линейного участка. [21]
Однако существующие технологии обследования линейной части нефтепроводов, в том числе и ПП, с использованием импортных внутритрубных инспекционных снарядов не позволяют определить наличие оголенных участков ПП и очень дорого стоят. [22]
На современном этапе эксплуатации МНП в результате реализации комплексной системы эффективного диагностического обследования трубопроводов за счет применения внутритрубных инспекционных снарядов типа Калипер, Улыраскан, магнитных дефектоскопов появилась возможность надежной идентификации дефектов по отраженным ультразвуковым сигналам от внутренней и наружной поверхностей стенки трубы. В этом случае любые изменения во времени прихода отраженных сигналов фиксируются ими как особенности, а расшифровка сигналов по специальной мелодике позволяет определить параметры и тип особенностей. Важно учитывать, что погрешность определения толщины стенки трубы, 1тгу - бины коррозионного разрушения не превышает 0 5 мм, погрешность измерения размеров дефектов в поперечном направлении не более 8 мм, а в продольном направлении не более 3 3 мм. [23]
Методика предназначена для расчета опасности дефектов стенки труб магистральных нефтепроводов, геометрические параметры которых задаются по данным диагностического обследования внутритрубными инспекционными снарядами; Ультраскан. Расчет опасности дефектов ведется по критерию статической прочности от нагружения внутренним давлением. Результаты расчетов рекомендуются для установления безопасного режима эксплуатации нефтепровода на период до проведения ремонта. [24]
Специальная программа осуществляет многокритериальное оценивание технического состояния и ранжирование по приоритетам включения в план ремонта технологических объектов ( линейных участков МГ) с учетом данных диагностики внутритрубных инспекционных снарядов, данных периодических измерений потенциала труба - земля, ретроспективных данных об имевших место авариях и повреждениях, а также имевших место оперативных решений о срочном устранении. [25]
При необходимости очистки нового подводного трубопровода, или трубопровода, на котором в промежутках между очистками проводился ремонт, а также при организации очистки трубопровода, ранее не обследованного внутритрубными инспекционными снарядами и не подвергавшегося очистке, производится оценка минимального проходного сечения подводного трубопровода пропуском снаряда-калибра или профилемера. [26]
В соответствии со стратегией технического обслуживания и ремонта магистральных нефтепроводов в ОАО Сибнеф-тепровод широко применяются эффективные методы выборочного ремонта участков нефтепроводов с опасными и потенциально опасными дефектами, выявленными при обследовании внутритрубными инспекционными снарядами. [27]
Опыт проведенных работ, полученный по результатам обследования почти 20 тыс. километров магистральных трубопроводов, показал, что для диагностического обследования магистральных трубопроводов неразрушающими методами контроля наиболее перспективным методом обследования является применение интеллектуальных внутритрубных инспекционных снарядов ультразвукового ( типа Ультраскан) принципа действия, позволяющих получить наиболее полную и достоверную информацию о состоянии трубопровода. [28]
Таким образом, проведенный анализ известных в технической литературе методов расчета прочности трубопроводов с дефектами показал, что отдельные методические подходы имеются, но эти методики в ряде случаев не адаптированы к дефектам различных типов, трубным сталям различных марок и фактическим данным, получаемым внутритрубными инспекционными снарядами. [29]
Нефтепровод Сургут-Полоцк был построен внепланово авральным способом с неизбежными нарушениями технологии прокладки, должный контроль за поступающими трубными секциями отсутствовал, В итоге столкнулись с качественно новыми дефектами, самые опасные из которых - многометровые трещины, образующиеся в результате металлургического заката. Операторы внутритрубного инспекционного снаряда регистрировали их либо как поверхностную потерю металла, либо как риску, и только в том случае, когда закат образовывал значительное по площади отслоение. [30]