Снижение - циклическая прочность
Cтраница 3
В практике часто встречаются случаи, когда циклической нагрузке подвергаются сопряженные детали машин. В этом случае из-за контактного трения поверхностные слои металла разрушаются. Наличие контактного трения при циклическом нагружении в общем случае приводит к снижению циклической прочности изделий; процессы, развивающиеся при этом, названы фреттинг-коррозией или фреттииг - усталостью. [31]
Достижение низкой шероховатости поверхности при ЭХО служит определенным резервом повышения циклической прочности по сравнению с чистовыми методами механической обработки. Более плавный контур шероховатости, свойственный ЭХО, следует рассматривать как фактор упрочнения. Кроме того, поверхности, обработанные методом ЭХО, практически свободны от высокоградиентных микроконцентраторов напряжений в виде царапин, рисок, задиров, свойственных обработке резанием и резко снижающих долговечность деталей при циклических нагрузках. Отсутствие поверхностного наклепа, характерное для ЭХО, служит фактором, снижающим циклическую прочность. Освобождение поверхностного слоя в результате ЭХО от действия остаточных напряжений может повлечь за собой как повышение, так и снижение циклической прочности; первый случай характерен для деталей, у которых предшествующей обработкой были созданы в поверхностном слое остаточные напряжения растяжения, второй случай - для деталей, у которых были устранены ранее полученные остаточные напряжения сжатия. [32]
 |
Схема присоединения к образцу с накладками гальванометра для измерения тока, возникающего в цепи образец - иакладка. [33] |
Следующая серия экспериментов была посвящена проверке высказанного в работе [11] предположения, что термоток может являться одной из основных причин появления фреттинг-коррозии. С этой целью были испытаны образцы из стали 10 в паре с накладками из стали 1Х18Н9 и латуни. Для каждого вида накладок были проведены три отдельные серии испытаний с обычной схемой защемления без изоляции накладок в защемляемой части ( рис. 112) и по схеме с изоляцией ( рис. 118) в двух вариантах: с замкнутой и разомкнутой электрической цепью. Результаты этого эксперимента, приведенные на рис. 119, показывают, что наличие или отсутствие термотока в цепи не влияет на снижение циклической прочности из-за фреттинг-коррозии. Это позволяет сделать вывод о том, что термоток в цепи образец - накладка не является причиной возникновения контактной коррозии. [34]
Страницы: 1 2 3