Cтраница 3
![]() |
Механические характеристики при гд О. [31] |
Для некоторых условий работы ( необходимость снижения пускового тока, повышения пускового момента или регулирования скорости вращения) в цепь ротора с фазной обмоткой вводят добавочное сопротивление гп. На рис. 25 - 3 показаны механические характеристики 2, 3 и 4 при Г9П Г2 гд и соответственно равном 0 4 хк; 0 65 хк и хк. [32]
Если прямой пуск недопустим, то для снижения пускового тока применяется пуск на пониженном напряжении. Пусковой ток приблизительно пропорционален напряжению сети. В той мере, в какой снижается напряжение двигателя на время пуска, снижается и пусковой ток. Чаще используют автотрансформаторы, и тогда пуск называется автотрансформаторным. Если обмотки статора в данной сети соединены треугольником, то для снижения пускового тока применяют пуск переключе -, нием со звезды на треугольник. Двигатель включается в сеть по схеме звезда и после разгона переключается на нормальную схему треугольника. Это также пуск на пониженном напряжении, поскольку за счет изменения схемы на время пуска снижается напряжение на обмотках статора. [33]
Следовательно, применение пускового реостата существенным образом влияет на снижение пускового тока, благодаря чему предотвращается возможность повреждения обмотки якоря. [34]
Увеличение активного сопротивления в начальный период пуска имеет следствием также снижение пускового тока. [35]
Вследствие этого вращающий момент при реакторном пуске уменьшается пропорционально квадрату снижения пускового тока, потребляемого из сети, а в случае схемы с автотрансформатором уменьшение момента происходит пропорционально лишь первой степени снижения пускового тока. [36]
![]() |
К задачам 10 - 7, 10 - 8.| К задачам 10 - 7, 10 - 8.| К задачам 10 - 7, 10 - 8. [37] |
Пуск осуществляется пр-средством автотрансформатора ( рис. 10 - 15), дающего снижение пускового тока в проводах сети в 2 25 раза. Определить коэффициент трансформации автотрансформатора и установить, возможен ли при этом пуск двигателя в ход. [38]
![]() |
Габаритные, установочные и присоединительные размеры двигателей серии 4А, исполнение IM 1001, степень защиты IP23 ( h 280 ч - 355 мм. [39] |
Ротор имеет залитую алюминием двойную короткозамк-нутую клетку, обеспечивающую повышение пускового момента и снижение пускового тока. [40]
Поскольку автотрансформаторный пуск обходится дорого, его можно применять очень редко и только если снижение пускового тока, обеспечиваемого реакторами, недостаточно для сети. Это бывает в тех случаях, когда требуются большие пусковые моменты, а питающая сеть е допускает больших пусковых токов. [41]
Пассивация от регулятора потенциала возможна только в том случае, если принять ряд мер для снижения пускового тока. [42]
Так как в короткозамкнутых двигателях отсутствует возможность увеличения сопротивления цепи ротора, то все мероприятия по снижению пускового тока сводятся для таких двигателей к снижению подводимого к двигателю при пуске напряжения. [43]
Пассивация от поляризующего устройства с регулятором потенциала возможна только в том случае, если принять меры для снижения пускового тока. [44]
Если напряжение сети таково, что обмотка статора при нормальной работе должна быть включена в треугольник, для снижения пускового тока целесообразно пускать дви - гатель в две ступени - переключением со звезды на треугольник. [45]