Снижение - выход - бензин
Cтраница 2
Получение бензина с октановым числом 100 по исследовательскому методу связано со снижением выхода бензина вследствие большого газообразования. [16]
Однако при чрезмерном увеличении жесткости риформинга происходит увеличение глубины нежелательного гидрокрекинга и снижение выхода бензина, водорода и сокращение продолжительности цикла. [17]
Дальнейший контакт катализатора С сырьем приводит к менее значительному росту конверсии при снижении выхода бензина и легкого газойля. [18]
В отличие от первого варианта это приводит к росту отбора дизельного топлива при снижении выхода бензина. [19]
При низком давлении за-коксовываяие катализатора значительно усиливается и приводит к быстрому падению активности катализатора и снижению выхода бензина. [20]
Наличие азотистых соединений и металлов резко изменяет материальный баланс процесса в сторону увеличения выхода кокса, снижения выхода бензина, облегчения газа за счет обогащения его водородом. [21]
Сопоставлением результатов показано: при крекинге дистиллята коксования достигается меньшая степень превращения в основном в результате снижения выхода бензина; наблюдается повышенное коксообразование и уменьшение содержания сероводорода в отходящих газах; жидкие продукты крекинга дистиллята коксования, как и вакуумного газойля, отличаются высоким содержанием серы и не могут быть использованы в качестве компонентов товарной продукции без предварительной сероочистки. При этом более высокое серосодержание отмечается во всех жидких продуктах - бензине, дизельной фракции и фракции, выкипающей 350 С, полученных в результате каталитического крекинга дистиллята коксования. [22]
Продолжительность рабочего цикла установки Холмс - Мэнли достигала 30 дней при работе на газойле, за счет снижения выходов бензина по сравнению с установками Кросса и Даббса. [23]
Поскольку недостаток средних дестиллатов вынуждает многие нефтезаводы производит), их как можно больше даже за счет снижения выхода бензина, особенно в 1953 г., было мало побудительных мотивов производить нефтетонлино, Taj; как оно было в излишке в Европе. В некотором отношении широкое развитие каталитического крекинга и Европе может рассматриваться как отставание, поскольку каталитический крекинг увеличивает ресурсы бензина. Использование каталитического крекинга снижает цены для низко - и средпеошаповых моторных тотглив низко уровня мировых. Удовлетворение-спроса на бензин достигается в настоящее время при затрате меньшего количества нефти на его получение. Следовательно, крекинг сужает поле деятельности нефтяной промышленности и ограничивает ресурсы средних дестиллатов 1 и нефтетоштива. [24]
Головную фракцию бензина, выкипающую до 85 С, обычно подвергать риформингу нецелесообразно из-за большого образования газа, снижения выхода бензина и его октанового числа, межцу тем заметного увеличения степени ароматизации сырья не наблюдается. Наличие пентанов или изогексанов в сырье неблагоприятно влияет и на состав циркулирующего газа, повышая его плотность. Превращение нормального гек - сана в бензол при давлении выше 2 МПа очень незначительно. [25]
В случае сернистых видов сырья с повышением конца кипения растет выход газообразных углеводородов, газойлевых фракций и кокса при снижении выхода бензина. [26]
 |
Рост мощностей алкилирования в США. [27] |
Однако этот путь повышения антидетонационных свойств бензинов целесообразно использовать лишь в ограниченных пределах, так как повышение жесткости риформинга вызывает снижение выхода бензина и уменьшение срока службы катализатора. [28]
Путем дегидроциклизации можно значительно повысить октановые числа бензина при небольшом снижении его выхода, в то время как при гидрокрекинге это возможно только в результате снижения выходов бензина и водорода. [29]
Таким образом, влияние ароматических углеводородов, особенно тяжелых, на результаты каталитического крекинга имеет двойственную природу: с одной стороны, их присутствие вызывает усиленное новообразование и снижение выхода бензина, а с другой - активирующие добавки высокоароматизированных продуктов позволяют существенно улучшить эти показатели. [30]
Страницы: 1 2 3 4