Снижение - выход - бензин - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Когда к тебе обращаются с просьбой "Скажи мне, только честно...", с ужасом понимаешь, что сейчас, скорее всего, тебе придется много врать. Законы Мерфи (еще...)

Снижение - выход - бензин

Cтраница 3


Таким образом, влияние ароматических углеводородов, особенно тяжелых, на результаты каталитического крекинга имеет двойственную природу: с одной стороны, их присутствие вызывает усиленное коксообразовапие и снижение выхода бензина, а с другой - активирующие добавки высокоароматизированных продуктов позволяют существенно улучшить эти показатели.  [31]

Повышение производительности установки по целевому продукту ( например, по крекинг-бензину) может не соответствовать увеличению пропускной способности установки по сырью; действительно, углубление крекинга за однократный пропуск может сопровождаться снижением выхода бензина в процентах на свежее сырье.  [32]

Использование микросферического катализатора позволяет проводить крекинг при весьма малом временп контакта ( 2 - 5 с), что создает наиболее благоприятные условия использования высокоактивных цеолптсодержащих катализаторов с получением максимального выхода целевого продукта, и избежать чрезмерно глубокого крекинга, приводящего к повышению выхода газа н кокса и снижению выхода бензина.  [33]

Перевод действующей установки мощностью 5088 м3 / сут на переработку смешанного сырья - 80 % вакуумного газойля и 20 % гудрона ( максимальное количество гудрона i ограничивается мощностью воздуходувки) за счет увеличения разницы между затратами на сырье и стоимостью вырабатываемой продукции увеличивает чистую прибыль на 15 %, несмотря на снижение выхода бензина.  [34]

Повышение выхода связано с уменьшением раз ложе аи я лигроина на бутан и более легкие газы и с понижением упругости паров продукта риформинга, что позволяет увеличить количество добавляемого бутана для достижения нормированной упругости паров по Рейду 517 мм рт. ст. Выход при низком давлении растет быстрее при производстве высокооктановых тоялив; бензины с более высоким октанокым числом удается получить раньше, чем станет значительным снижение выхода бензина.  [35]

Причины нарушения режима в реакторном блоке, в свою очередь могут быть следующими ( порознь или в совокупности): снижение глубины превращения сырья ( меньшая температура) и уровня кипящего слоя в реакторе; повышенное содержание кокса на регенерированном катализаторе; уменьшение степени отпарки катализатора в отпарной зоне реактора; уменьшение подачи шлама в реактор из ректификационной колонны. Таким образом, снижение выхода бензина может явиться следствием снижения глубины превращения сырья, а также неполного извлечения образовавшегося бензина в основном из-за нарушения технологического режима ректификационной колонны.  [36]

По опубликованным данным [201] процессы каталитического ряформинга, проводимые в атмосфере циркулирующего газа с высоким содержанием водорода, характеризуются хорошим соотношением между выходом и октановым числом. Однако при этом вводится дополнительное допущение, что снижение выхода бензина на единицу повышения октанового числа зависит только от уровня, октановых чисел риформинг-бензина.  [37]

Однако увеличение глубины крекинга за однократный пропуск приводит к снижению выхода бензина, увеличению образования кокса и газа, повышению летучести легкой бензиновой фракции.  [38]

На установках термического крекинга за период эксплуатации далеко перекрыты проектные показатели по производительности, но при работе на тяжелых остатках наблюдается значительная недогрузка печи легкого сырья, что усложняет ведение режима и отражается на технико-экономических показателях. Широкий состав загрузки печи тяжелого сырья ухудшает предусмотренную проектом селективность процесса и тем самым приводит к снижению выхода бензина.  [39]

Участие в реакциях гидрокрекинга парафинов с числом углеродных атомов 7 и более желательно, т.к. позволяет существенно повысить октановое число продукта. С другой стороны, гидрокрекинг углеводородов с количеством атомов углерода менее семи приводит к образованию исключительно газов и влечет снижение выхода бензина и водорода.  [40]

Термический риформинг бензинов представляет собой процесс глубокого превращения, осуществляемый под повышенным давлением в жестких условиях. Основное назначение процесса заключается в повышении октанового числа исходной бензиновой фракции, которое, однако, достигается за счет снижения выхода бензина, В противополож ность висбрекингу, представляющему собой жидкофазный термический процесс, или смешаннофазному термическому крекингу термический риформинг проводится в паровой фазе.  [41]

42 Гидрогенизация грозненского парафинового дистиллата ( по А. Н. Саханову и М. Д. Тиличееву. [42]

При гидрогенизации нефтяных остатков прямой гонки и смол полукоксования оперативное давление порядка 200 - 300 am обеспечивает почти полное отсутствие карбоидов. При понижении давления отмечается неполнота гидрирования, проявляющаяся в утяжелении остатка, кипящего выше 300, нарастании количества карбоидов и снижении выходов бензина. Повышение давления с 300 до 400 am мало отражается на глубине гидрирования, и выход бензина остается без изменения.  [43]

Большое значение для показателей ступенчатого риформинга имеет выбор оптимальной жесткости проведения первой стадии. Жесткость процесса ограничивается, с одной стороны, количеством парафиновых углеводородов Cj-Cg в риформате первой ступени, которое должно быть достаточным для экономического оправдания разделения на фракции ( не менее 20 %), а с другой - излишне жесткий режим первой стадии приводит к снижению выхода бензина, и не остаются парафиновые С7 для второй стадии процесса.  [44]

Большое значение для показателей ступенчатого риформинга имеет выбор оптимальной жесткости проведения первой стадии. Жесткость процесса ограничивается, с одной стороны, количеством парафиновых углеводородов С - С6 в риформате первой ступени, которое должно быть достаточным для экономического оправдания разделения на фракции ( не менее 20 %), а с другой - излишне жесткий режим первой стадии приводит к снижению выхода бензина, и не остаются парафиновые С7 для второй стадии процесса.  [45]



Страницы:      1    2    3    4