Снятие - колесо
Cтраница 1
Снятие колес с автомобиля и установку их на автомобиль следует выполнять на посту, организуемом рядом с шиномонтажным отделением в помещении гаража или под навесом. [1]
Для снятия колеса после отвертывания двух крепежных гаек колесо слегка приподнимают, рукояткой 10 отводят защелку 3, колесо опускают на грунт и снимают с кронштейна. [2]
Для снятия колеса после разъема стяжек откидную часть вместе с колесом опускают, вращая вороток. При этом собачка, упираясь в храповик, предотвращает его вращение. Храповик провертывается на конусном стержне воротка, что создает определенное сопротивление опусканию откидной части; в это время происходит разматывание тросика, два конца которого закреплены на воротке. Затяжку храповика регулируют гайкой 17 тарельчатых пружин. [3]
Перед снятием колеса необходимо убедиться в том, что автомобиль надежно установлен на козелках, а под неснятые колеса подложены упоры. Во время работы на стенде для монтажа и демонтажа шин редуктор должен быть закрыт кожухом. [4]
Перед снятием колеса необходимо убедиться в том, что автомобиль надежно установлен на козелках, а под неснятые колеса подложены противооткатные упоры. Кроме того, необходимо проверить положение замочного кольца. [5]
Перед снятием колес необходимо проверить положение замочного кольца и убедиться в том, что автомобиль надежно установлен на козелках, а под неснятые колеса подложены упоры. [6]
Перед снятием колес автомобиль должен быть вывешен на специальном подъемнике или с помощью другого подъемного механизма. [7]
При снятии колес под вывешенный автомобиль устанавливают подставки-козелки, а под неснятые колеса - противооткатные упоры. [8]
 |
Фиксация пружины передней подвески автомобиля Москвич. [9] |
Стяжку устанавливают до снятия колес, когда пружины еще сжаты под тяжестью автомобиля. Отогнутый конец стяжки вставляют в отверстие нижнего рычага. [10]
Значительную трудность представляют снятие колес автомобиля, а также демонтаж и монтаж шин грузовых автомобилей. Поэтому отечественная промышленность выпускает специальные тележки для снятия, установки и транспортирования колес грузовых автомобилей и автобусов, в том числе в сборе со ступицами и тормозными барабанами, а также стенды для демонтажа и монтажа шин легковых и грузовых автомобилей. [11]
 |
Схема балансировочного станка модели ЦКБ-191 для колес легковых автомобилей. [12] |
Недостатком этого станка является необходимость снятия колес с автомобиля для проведения их балансировки и, кроме этого, то, что при этом не учитывается возможная несбалансированность тормозного барабана и ступицы колеса. [13]
Недостатком рассмотренных станков является необходимость снятия колес с автомобиля для проведения их балансировки и то, что не учитывается возможная несбалансированность тормозного барабана и ступицы. [14]
 |
Станок для статической и динамической балансировки колес без снятия их с автомобиля. [15] |
Страницы: 1 2 3 4 5