Cтраница 4
Затем деталь промывают, но рабочая жидкость удаляется только с поверхности, а полости дефектов остаются заполненными. Далее поверхность детали посыпают порошком, обладающим высокой поглотительной способностью. Порошок впитывает жидкость из полостей дефектов и, смачиваясь ею, прилипает к поверхности. В качестве порошка используют окиси магния в смеси с углекислым магнием. Избыток порошка удаляют последующей обдувкой воздухом, а прилипшие частицы обрисовывают контуры дефектов. [46]
Жидкость проникает в дефектные места, заполняя все полости. Затем жидкость удаляется с поверхности, полости же остаются заполненными ею. Далее поверхность детали припудривается тонкодисперсным проявляющим порошком, обладающим высокой поглотительной способностью. Порошок извлекает жидкость из полостей дефектов на поверхность и, смачиваясь ею, прилипает к поверхности. При обдувке детали избыток порошка удаляется, прилипшие же частицы обрисовывают контуры дефектов. Если осветить деталь ультрафиолетовыми лучами, то дефекты видны в виде ярко светящихся линий и пятен вследствие флуоресценции рабочей жидкости. [47]
Контролируемую деталь после тщательной очистки погружают в соответствующую жидкость и выдерживают в ней 10 - 15 мин. При этом жидкость смачивает не только поверхность, но и проникает в дефектные места. Затем изделие промывают, но жидкость удаляется только с поверхности, тогда как полости дефектов остаются заполненными. Далее поверхность детали припудривается товкодисперсным проявляющим порошком, обладающим высокой поглотительной способностью. Порошок извлекает жидкость из полостей дефектов на поверхность, и, смачиваясь ею, прилипает к поверхности. При последующей обдувке детали воздухом избыток порошка удаляется, а прилипшие за счет жидкости частицы обрисовывают контуры дефектов. [48]
![]() |
Схема люминесцентного контроля. [49] |
Контролируемую деталь / после тщательной очистки поверхности погружают в рабочую жидкость и выдерживают в ней 10 - 15 мин. Обычно в качестве рабочей жидкости используется смесь, состоящая из 15 % минерального масла и 85 % керосина. Затем деталь промывают, но рабочая жидкость удаляется только с поверхности, а полости дефектов остаются заполненными. Далее поверхность детали посыпается порошком, обладающим высокой поглотительной способностью. Порошок впитывает жидкость из полостей дефектов и, смачиваясь ею, прилипает к поверхности. В качестве порошка используется окись магния в смеси с углекислым магнием. Избыток порошка удаляется последующей обдувкой воздухом, а прилипшие час-тиць. [50]