Вид - изнашивание
Cтраница 1
Вид изнашивания определяется процессом Р, происходящим с максимальной скоростью VP на поверхности трения. [1]
Вид изнашивания в большинстве случаев не определяется полностью условиями, приведенными в таблице. Поэтому износостойкость материала всегда следует связывать с определенным видом изнашивания или с определенными условиями трения. [2]
Вид изнашивания в большинстве случаев не определяется полностью условиями, приведенными в таблице. В соответствии с изложенным износостойкость материала всегда следует связывать с определенным видом изнашивания или с определенными условиями трения. [3]
Вид изнашивания зависит, в основном, от характера смазки, состояния трущихся поверхностей, величины нагрузки и химической активности ( агрессивности) окружающей среды. [4]
Этот вид изнашивания ( смятие) заключается в изменении размеров или формы детали в результате пластической деформации ее микрообъемов. [5]
Этот вид изнашивания происходит в результате накопления повреждений и разрушений поверхности под влиянием циклических контактных нагрузок, вызывающих появление ямок выкрашивания. Усталостное изнашивание проявляется при трении, качении или реже качении с проскальзыванием, когда контакт деталей является сосредоточенным. [6]
Этот вид изнашивания широко распространен и очень часто встречается при эксплуатации машин и оборудования. Несмотря на постоянное совершенствование средств защиты ( воздушные, топливные и масляные фильтры, уплотнения), практически все узлы трения сельскохозяйственных, дорожных, горных, транспортных и других машин работают в условиях попадания в зазоры между сопряженными деталями исходно свободных ( незакрепленных) абразивных частиц. [7]
Этот вид изнашивания отличается тем, что поверхностный слой металла ( чугуна или стали) толщиной до 1 - 2 мкм при определенных условиях разрушается мгновенно. Это происходит тогда, когда в поверхностном слое накапливается достаточно большое количество водорода. Накоплению водорода способствует десорбция смазочного материала из поверхностного слоя металла при трении, поскольку водород получает возможность занять большое число адсорбционных центров на поверхности. В процессе трения концентрация водорода в стали непрерывно возрастает. Водород проникает в зародышевые трещины, полости, межкристал-литные границы и другие места. В условиях трения происходит периодическое деформирование поверхностного слоя и объем дефектных областей ( полостей) изменяется. Поступающий в полости водород моли-зуется и, не имея возможности выйти обратно при уменьшении объема, стремится расширить полость, создавая высокое напряжение. [9]
Этот вид изнашивания лро-исходит в результате накопления повреждений и разрушений поверхности под влиянием циклических контактных нагрузок, вызывающих появление ямок выкрашивания. Усталостное изнашивание проявляется при трении, качении или реже качении с проскальзыванием, когда контакт деталей является сосредоточенным. [10]
Такой вид изнашивания наблюдается в результате схватывания соприкасающихся поверхностей. Оно заключается в глубинном вырывании материала, переносе его с одной поверхности на другую и воздействии возникающих неровностей на сопряженную поверхность. Вследствие заедания ( задирания) на трущихся поверхностях образуются довольно глубокие канавки, усугубляющие интенсивность изнашивания при продолжительной работе трущейся пары. [11]
Этот вид изнашивания широко распространен и очень часто встречается при эксплуатации машин и оборудования. Несмотря на постоянное совершенствование средств защиты ( воздушные, топливные и масляные фильтры, уплотнения), практически все узлы трения сельскохозяйственных, дорожных, горных, транспортных и других машин работают в условиях попадания в зазоры между сопряженными деталями исходно свободных ( незакрепленных) абразивных частиц. [12]
Такой вид изнашивания назван ударно-тепловым. [13]
Этот вид изнашивания отличается тем. Это происходит тогда, когда в поверхностном слое накапливается достаточно большое количество водорода. Накоплению водорода способствует десорбция смазочного материала из поверхностного слоя металла при трении, поскольку водород получает возможность занять большое число адсорбционных центров на поверхности. В процессе трения концентрация водорода в стали непрерывно возрастает. Водород проникает в зародышевые трещины, полости, межкристал-литные границы и другие места. В условиях трения происходит периодическое деформирование поверхностного слоя и объем дефектных областей ( полостей) изменяется. Поступающий в полости водород моли-зуется и, не имея возможности выйти обратно при уменьшении объема, стремится расширить полость, создавая высокое напряжение. [15]
Страницы: 1 2 3 4