Cтраница 4
При этом виде изнашивания на поверхностях трения не наблюдается задиров, вырывов, заметного переноса материала с одной поверхности трения на другую. Поверхности трения могут иметь блеск и очень мелкие царапины, риски, которые не видны невооруженным глазом и направлены вдоль направления движения. [46]
При этом виде изнашивания на поверхности детали образуются окислы, которые постепенно выкрашиваются. [47]
При этом виде изнашивания на поверхностях трения не наблюдается задиров, вырывов, заметного переноса материала с одной поверхности трения на другую. Поверхности трения могут иметь блеск и очень мелкие царапины, риски, которые не видны невооруженным глазом и направлены вдоль направления движения. [48]
Молекулярно-механическое изнашивание - вид изнашивания, обусловленный разрушением местных металлических связей, схватыванием на трущихся поверхностях, приводящим к вырыванию частиц металла. [49]
Окислительное изнашивание - вид корро-зионно-механического изнашивания, при котором главную роль играют химические реакции материала с кислородом воздуха или окислительной средой и механические свойства образовавшихся на поверхности оксидных пленок. Оксидные пленки в ряде случаев защищают металл и предотвращают схватывание. При трении в условиях смазки металлическая поверхность окисляется кислородом, растворенным в масле. [50]
![]() |
Схема машины Института машиноведения типа Х4 - Б для испытания на абразивное изнашивание. [51] |
Наиболее распространенным является абразивный вид изнашивания. Для испытания на абразивное изнашивание предложено и применялось много разных машин и методик. Однако большинство ив них не отвечает требованию постоянства условий трения в процессе испытания и приводит поэтому к получению неправильных результатов. [52]
Известны также классификации видов изнашивания, предложенные А. К. Зайцевым, В. А. Кисликом, Б. И. Костецким, М. М. Хрущевым и другими исследователями. [53]
Помимо указанных выше видов изнашивания, опорные поверхности подшипников скольжения подвергаются схватыванию поверхностей трения, которое возникает при удельных давлениях на участках контакта, превышающих предел текучести. Этот процесс характеризуется возникновением и разрушением кратковременных точечных связей, распространяющихся в ряде случаев на значительную глубину. [54]
![]() |
Поляризационные диаграммы. [55] |
Меры предупреждения этого вида изнашивания включают комплекс конструктивно-технологических методов и методов, подавляющих физико-химические процессы, протекающие при фреттинг-коррозии. К первым относятся: выбор рациональной конструкции, обеспечивающей снижение местных концентраций напряжений и микроперемещений в контакте; перенос относительного движения в промежуточную среду; применение в качестве промежуточных слоев демпфирующих материалов. Вторые включают средства защиты от контактной, электрохимической коррозии, предотвращение схватывания путем применения разноименных материалов в сопряжении, повышение твердости контактирующих поверхностей. [56]