Cтраница 4
Инструктивные материалы: карты смазки оборудования на участке смазчика; ведомость расхода смазочных материалов по участку; календарный график смены масел; условные обозначения сортов и видов смазочных материалов; схемы работы лубрикаторов ( пресс-масленок) и их технические характеристики; схема расположения оборудования на участке; права и обязанности смазчика. [46]
Для оценки предельной частоты вращения используют скоростной параметр dmn [ dm 0 5 ( d D), n - рабочая частота вращения ], наименьшие значения которого в зависимости от типа подшипника и вида смазочного материала приведены в табл. 2.44. Подбором конструкции подшипника, условий нагружения, способов смазывания и охлаждения значения скоростного параметра могут быть увеличены в 1 5 - 3 раза. [47]
Для аксиальной щели длина / - 5 - - - является одним из факторов, определяющих насосный эффект и выбирается в зависимости от перепада давлений в опоре и вне ее, от состояния среды и вида смазочного материала, от скорости вращения. [48]
Для смазывания подшипников качения применяются в основном два. Каждый вид смазочных материалов имеет свои преимущества и недостатки. [49]
По наличию смазки существует трение без смазочного материала ( сухое трение) и трение со смазочным материалом. По виду смазочного материала различают газовую, жидкостную и твердую смазки, которые обеспечивают полное разделение поверхностей, находящихся в относительном движении. При этом трение металлических поверхностей заменяется трением слоев смазки, снижаются силы трения 1 и создаются условия для резкого уменьшения износа. При небольшом слое смазки ( 0 1 - - 0 2 мкм) трение и износ определяются свойствами трущихся поверхностей смазочного материала, отличными от объемных. Граничное трение по сравнению с сухим уменьшает скорость изнашивания, при этом на процессы разрушения микрообъемов поверхностного слоя влияют как свойства сопряженных металлов, так и свойства смазки. Свойство материала оказывать сопротивление изнашиванию, оцениваемое величиной, обратной интенсивности изнашивания, принято называть износостойкостью. [50]
По наличию смазки существует трение без смазочного материала ( сухое трение) и трение со смазочным материалом. По виду смазочного материала различают газовую, жидкостную и твердую смазки, которые обеспечивают полное разделение поверхностей, находящихся в относительном движении. При этом трение металлических поверхностей заменяется трением слоев смазки, снижаются силы трения1 и создаются условия для резкого уменьшения износа. При небольшом слое смазки ( 0 1 - 5 - 0 2 мкм) трение и износ определяются свойствами трущихся поверхностей смазочного материала, отличными от объемных. Такая смазка называется граничной. Граничное трение по сравнению с сухим уменьшает скорость изнашивания, при этом на процессы разрушения микрообъемов поверхностного слоя влияют как свойства сопряженных металлов, так и свойства смазки. Свойство материала оказывать сопротивление изнашиванию, оцениваемое величиной, обратной интенсивности изнашивания, принято называть износостойкостью. [51]