Cтраница 1
Вид обслуживания, позволяющий работающему за графическим устройством ввода пользователю удобно и быстро определять и инициировать задания, обрабатываемые операционной системой. [1]
Вид обслуживания, сообщаемый системе, определяет какие работы выполняются обычно для рассматриваемой группы приборов и что, следовательно, необходимо планировать. Задание значения ремонт обусловливает планирование всех форм обслуживания. Причем даты поверок совмещаются с датами ремонтов. Если проводятся только поверки, то значение параметра ( поверки) можно и не задавать, поскольку по умолчанию подразумевается именно этот вид обслуживания. [2]
Этот вид обслуживания применяется в основном для контрольно-измерительных приборов, вспомогательных механизмов и технологических защит насосных станций. Приведем примеры контрольных поверок для некоторых вспомогательных механизмов, датчиков и регуляторов. [3]
Этот вид обслуживания ( осмотр и текущий ремонт) включает наблюдение за выполнением правил эксплуатации оборудования, указанных в технических руководствах заводов-изготовителей, особенно механизмов управления, ограждений и смазочных устройств, а также своевременное устранение мелких неисправностей и регулирование механизмов. Межремонтное обслуживание выполняют во время перерывов в работе агрегата, не нарушая процесса производства. [4]
Этот вид обслуживания выполняется 2 раза в год перед наступлением осенне-зимнего и весенне-летнего сезонов. [5]
Каждый вид обслуживания может применяться в каждом соединении независимо друг от друга или вместе. [6]
Каждый последующий вид обслуживания отличается от предыдущего увеличенным объемом работ и сложностью их выполнения. [7]
Совокупность видов обслуживания, которые могут быть предоставлены чанному пользователю. [8]
![]() |
Нормативы трудоемкости по монтажу и демонтажу. [9] |
Обозначения видов обслуживания: К - консервация спецмашины; РК - расконсервация спецмашины; КС - консервация спецоборудования; РКС - расконсервация спецоборудования; М - монтаж спецоборудоаания; ДМ - де - ыонтаж спецоборудования; МК - са мосвального кузова; ДК - демонтаж самосвального куаове. [10]
При периодических видах обслуживания через 200 - 600 ч налета производится контроль основных параметров на точность их формирования. [11]
Однако этот вид обслуживания развит пока недостаточно. В последующих версиях пакета предполагается ликвидировать наметившееся отставание. При этом в первую очередь будет развиваться информационное обслуживание, которое должно предоставить терминальному пользователю средства ознакомления с функциональными возможностями пакета и помочь ему в формировании требуемых расчетных программ. [12]
Существует три вида обслуживания ЭВМ: индивидуальное, групповое и централизованное. [13]
Существует несколько видов сменного обслуживания локомотивов: при смене бригад на станциях с основным депо, при смене бригад в пунктах оборота локомотивов и на станциях с пунктами смены бригад, с предоставлением бригадам отдыха или без отдыха в этих пунктах. [14]
С какими видами обслуживания клиентов и вопросами поставок сталкивается ваша компания. [15]