Вид - обслуживание
Cтраница 3
 |
Схема организации диагностики. [31] |
Производственный процесс по каждому виду обслуживания может быть организован различными способами. Способы организации процесса характеризуются содержанием воздействия и порядком его осуществления, степенью специализации исполнителей и организацией их труда, применяемым технологическим оборудованием, расположением и обустройством мест выполнения воздействий, способом перемещения подвижного состава при обслуживании, а также режимом производства. [32]
Планирование объемов услуг по видам обслуживания ( согласно классификации) непосредственно связано с разработкой производственной программы по эксплуатации подвижного состава, являющейся важным разделом плана развития управлений технологического транспорта. Планирование и разработку программы по эксплуатации подвижного состава осуществляют по установленным показателям использования автотракторного транспорта и спецтехники, т.е. коэффициенты использования парка, пробега, грузоподъемности, пребывания подвижного состава в наряде и другие только подразделяют по видам обслуживании согласно классификации. После этого определяют производительность ( выработку) на 1 ч работы и одну списочную и ходовую единицу техники. При этом значительное внимание уделяют организации транспортного процесса и оказанию услуг спецтехникой. Управление технологического транспорта рассчитывает количественные показатели работы подвижного состава по каждой марке техники и затем их суммирует. [33]
Особое внимание при всех видах обслуживания уделено агрегатам, механизмам, соединениям, обеспечивающим безопасность движения автомобиля. Для выполнения всех рекомендуемых операций по автомобилям ГАЗ-51А и ЗИЛ-164А необходимо затратить соответственно при ЕО 0 4 - 0 55 чел. [34]
На базах предусмотрено проведение всех видов обслуживания и ремонта. [35]
В силу специфических свойств этих видов обслуживания, удовлетворяющих запросы относительно небольшой части общей массы читателей, дробление и рассредоточение книжно-информационных фондов и других средств фиксации тех или иных видов информации и документации так же, как и распыление соответствующего контингента мест в читальных залах по всей массе библиотек, представляется в современных условиях нецелесообразным. [36]
В текущий момент времени выбор очередного вида обслуживания должен определяться вектором 1& L оставшихся в системе требований. [37]
 |
Зависимость трудоем. [38] |
Трудоемкость одного воздействия по каждому виду обслуживания определяет норму трудовых затрат, необходимых для его выполнения, и измеряется в человеко-часах или человеко-минутах. Трудоемкость зависит не только от типа и модели подвижного состава и условий его эксплуатации, но и от величины производственной программы предприятия, определяемой численностью подвижного состава и суммарным его пробегом за определенный отрезок времени. Увеличение производственной программы стиму - - лирует совершенствование организации технологического процесса и повышение уровня технической оснащенности и механизации, что приводит к увеличению производительности труда и, следовательно, к сокращению трудоемкости. [39]
 |
Показатели качества труда исполнителей и уровни качества по производственным участкам за отчетный период. [40] |
В целом же по всем видам обслуживания и ремонта 5 8 % трудоемкости выполняемых работ вызвано недостаточным качеством труда. [41]
Техническое обслуживание станции подразделяют на три вида обслуживания: ежедневное ( ЕО), через 150 ч ( ТО-1) и через 450 ч ( ТО-2) работы. [42]
 |
Схема расположения постов и участков типовой СТОА. [43] |
При поточном методе организации работы каждого вида обслуживания проводят на нескольких последовательно расположенных постах, за каждым из которых закреплены специализированные рабочие места для выполнения определенных операций. [44]
Специализация постов может быть или по видам обслуживания, или по роду работ в пределах каждого вида обслуживания, или по обслуживаемым агрегатам. Посты могут специализироваться по роду работ, совмещая при этом два вида воздействий - ТО-1 и ТО-2, или по агрегатам независимо от вида воздействий. Кроме того, посты могут быть специализированы по видам обслуживания и роду работ для разнотипного подвижного состава, но при условии обслуживания каждого тила лишь в определенную смену. [45]
Страницы: 1 2 3 4