Совмещение - центр - тяжесть
Cтраница 1
Совмещение центра тяжести с ребром опорной призмы значительно снижает чувствительность прибора к вибрациям подставки, так как последние передаются, в основном, через точку опоры. [1]
Совмещение центра тяжести и центра жесткости амортизируемой системы ( случай 6), приводящее к развязке поступательных и вращательных колебаний, не всегда возможно. Однако существует прием, позволяющий при оставлении точек крепления амортизаторов ниже уровня центра тяжести достигнуть вместе с тем совмещения центра тяжести и центра жесткости. Этот прием часто применяется в автомобилестроении, строении. [2]
Совмещение центра тяжести системы и, по возможности, центра колебательного возбуждения с центром упругой подвески служит в некотором смысле центрировкой системы машина - фундамент и приводит к более рациональному распределению усилий в подвеске. [3]
Совмещение центра тяжести подвижной части с осью вращения при уравновешивании прибора с помощью противовесов выполняют перемещением противовесов вдоль усов. [4]
Отметим, что совмещение центра тяжести системы и центра колебательного возбуждения с центром упругой подвески имеет значение не только для упрощения системы уравнений. Существенно при этом то, что в одном случае могут уменьшиться, а в другом случае - совсем исчезнуть колебания поворотов. [5]
Балансировка заключается в совмещении центра тяжести ротора с осью вращения. Эта операция необходима, так как обычно центр тяжести смещается с оси вращения. Причинами смещения центра тяжести являются: раз-ностенность литых деталей. [6]
Процесс уравновешивания заключается в совмещении центра тяжести подвижной части прибора с осью ее вращения. Уравновешивание приборов производят после установки измерительного механизма в корпус или сразу после окончания его сборки. [7]
 |
Функциональная схема преобразователя угла поворота сельсина инклинометра. [8] |
Погрешность измерения может быть снижена совмещением центров тяжести и выталкивающей силы с осью вращения поплавка введением специальных балансировочных операций. [9]
 |
Типовые схемы пиевмосистем устройства на АСО. [10] |
При проектировании устройства на АСО особое внимание следует обратить на совмещение центра тяжести изделия и геометрического центра АСО. [11]
Одноплоскостной балансировкой ( в статическом или динамическом режиме) достигается лишь совмещение центра тяжести детали с осью вращения. [12]
Уравновешивание подвижной системы милливольтметров и логометров выполняют путем перемещения балансных грузиков по резьбе балансных стержней с тем, чтобы добиться совмещения центра тяжести системы с ее осью вращения. Подвижные системы милливольтметров, шкалы которых начинаются с куля, уравновешиваются обесточенными. Подвижные системы милливольтметров, шкалы которых начинаются не с нуля, а также логометров уравновешиваются под током. [13]
На первом этапе балансировку проводят для разгрузки упругих осей подвеса и подшипниковых опор приводного вала, на втором - для совмещения центра тяжести гироскопа с точкой пересечения осей подвеса. Балансировку первого этапа проводят обычными методами ( удаление, нанесение и перемещение массы) с той лишь особенностью, что все операции должны исключать нагружение упругих опор. Этим условиям удовлетворяют автоматическая лазерная балансировочная машина ( АЛБМ - МАХИ) и балансировочные машины, разработанные Закавказским филиалом ЭНИМС. [14]
 |
К определению расчетных сечений пустотных панелей. [15] |
Страницы: 1 2 3