Cтраница 3
В случае изменения технического оснащения либо технологии работы порта или железнодорожной станции узловое соглашение по предложению одной из сторон может быть полностью или частично пересмотрено до истечения срока его действия. [31]
При подаче вагонов к местам погрузки и выгрузки локомотивом железной дороги в узловом соглашении указываются сроки на погрузку и выгрузку отдельных вагонов, групп вагонов и маршрутов. [32]
Порядок производства работ по перевалке опасных грузов, следующих в прямых сообщениях, устанавливается узловыми соглашениями между морскими, железнодорожными и речными транспортными организациями по каждому пункту передачи. [33]
Железным дорогам и пароходствам ( портам, пристаням) не предоставлено права устанавливать в узловых соглашениях ответственность за нарушение обязательств, не предусмотренную уставами ( кодексами) и соответствующими Правилами перевозок грузов а прямом смешанном сообщении. [34]
Содержащееся в последней части комментируемой статьи указание на то, что споры, вытекающие из узловых соглашений, рассматриваются государственным арбитражем по подведомственности, установленной ст. 94 УЖД, применяться в настоящее время не может, поскольку постановлением Совета Министров СССР от 5 июня 1980 г. № 440 признаны утратившими силу абзацы 10 - 12 ст. 94 УЖД, содержавшие указание о подведомственности споров, возникающих по договорам на эксплуатацию подъездных путей и на подачу и уборку вагонов. Поэтому в настоящее время споры по узловым соглашениям ( как и споры по указанным договорам) разрешаются в соответствии с Правилами рассмотрения хозяйственных споров государственными арбитражами. [35]
Уточнено также, что железная дорога несет ответственность за неподачу вагонов в количестве, установленном узловым соглашением. [36]
Условия работы железнодорожных станций, портов, иных участвующих в прямом смешанном сообщении организаций определяются соответствующими узловыми соглашениями, заключенными сроком на пять лет. [37]
В пунктах перевалки грузов с железнодорожного транспорта на морской и обратно узловые соглашения заключаются на основании Типового узлового соглашения. [38]
Порядок передачи груза, выполнения погрузочно-разгрузочных операций и другие условия работы в таком случае определяются договорами транспортных организаций ( узловыми соглашениями и пр. [39]
Порядок завоза контейнеров со станций в порты ( пристани) перевалки и вывоз из портов ( пристаней) на станции устанавливается узловыми соглашениями, заключаемыми дорогой с пароходствами и портами. Эти соглашения также определяют порядок и оформление приема и передачи контейнеров, их хранения на территории порта ( пристани), порядок вручения заявок, составления графиков подачи судов и вагонов, взаимной информации и другие вопросы, связанные с осуществлением контейнерных перевозок. [40]
В случае простоя самоходного судна у причала сверх сроков, установленных узловым соглашением, в связи с неподачей железной дорогой вагонов в количестве, установленном узловым соглашением для перевалки грузов с данного судна непосредственно в вагоны, железная дорога уплачивает штраф в размере 0 06 размера минимального размера оплаты труда за каждую тонну не перегруженного с указанного судна груза за каждые сутки в отдельности. [41]
В комментируемой статье содержится также норма, регулирующая ответственность пароходств ( портов, пристаней) за задержку ( простой) вагонов под погрузкой и выгрузкой свыше сроков, установленных узловым соглашением, и за задержку приема груженых вагонов. Ответственность железных дорог за простой судов в пунктах перевалки, вызванный неподачей вагонов под перевалочные грузы, определена ст. 118 УЖД. Что же касается ответственности пароходств ( портов, пристаней) за задержку приема порожних вагонов, подготовленных по заявкам пароходств для подачи под погрузку перевалочных грузов, то она не предусмотрена. [42]
Определяется порядок перевозок грузов, пассажиров и багажа в прямых смешанных сообщениях, планирования перевозок грузов в этих видах сообщения; требования, предъявляемые к упаковке таких грузов; порядок работы пунктов перевалки с одного вида транспорта на другой и заключения узловых соглашений, порядок передачи грузов в пунктах перевалки, сроки их доставки, порядок расчетов за пе ревозки, ответственность соответствующих видов транспорта за невыполнение планов перевалки, необеспечение сохранности и своевременности доставки грузов и багажа и др. ( см. разд. Регулируются: отношения железной дороги и предприятий других видов транспорта с клиентурой, а также внутренние взаимоотношения железной дороги с другими видами транспорта, однако только такие из них, на основе которых возникают отношения с клиентурой. УЖД регулирует взаимоотношения с другими видами транспорта в той мере, в какой железные дороги с ними сотрудничают в обслуживании клиентуры, как это имеет место, например, при перевозках в прямых смешанных сообщениях. [43]
При перегрузке грузов, в том числе импортных, из судна непосредственно в вагон за простой стоящего у причала судна из-за неподачи по вине железной дороги вагонов в количестве, указанном в суточной заявке порта ( пристани), согласованной в порядке, предусмотренном узловым соглашением, а также из-за неподачи их в сроки, установленные в атом соглашении, железная дорога уплачивает порту пристани) штраф. [44]
При перегрузке грузов, в том числе импортных, из судна непосредственно в вагон за простой стоящего у причала судна из-за неподачи по вине железной дороги вагонов в количестве, указанном в суточной заявке порта ( пристани), согласованной в порядке, предусмотренном узловым соглашением, а также пз-за неподачи их в сроки, установленные в этом соглашении, железная дорога уплачивает порту ( пристани) штраф. За простой самоходного судна взыскивается штраф в размере 40 копеек в сутки и за простой несамоходного судна - 20 копеек в сутки за каждую топну не перегруженного из судна груза; за простой рефрижераторного судна размер штрафа увеличивается в два раза. [45]